Atenţie! Datorită tensiunii înalte generate în sistemul de aprindere, fiți extrem de precauți atunci când reparați sau verificați componentele acestui sistem. Acest lucru se aplică nu numai bobinelor și bujiilor, ci și echipamentelor de testare.
1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare (vezi capitolul 4). La efectuarea verificărilor sistemului de aprindere, sistemul de alimentare trebuie deconectat.
2. Dacă motorul pornește, dar nu pornește, deconectați fiecare bobină de aprindere de la bujia corespunzătoare (vezi paragraful 7) și conectați la acesta un tester calibrat pentru sistemul de aprindere (Fig. 6.2). Testere similare pot fi achiziționate de la multe magazine de piese auto.
Figura. 6.2. Scoateți șuruburile și bobina de aprindere (nu deconectați conectorul electric), introduceți testerul în carcasă la fiecare capăt al bobinei, conectați testerul la un punct de împământare convenabil și porniți demarorul. Dacă există suficientă putere pentru a activa bujia, o scânteie va fi vizibilă între inelul electrodului și corpul testerului
3. Întoarceți motorul în timp ce urmăriți testerul pentru a vedea dacă există scântei albastre strălucitoare, clar vizibile.
4. Dacă apar scântei, atunci bujiilor este furnizată suficientă tensiune pentru a le activa. Repetați acest test pe fiecare bujie pentru a vă asigura că toate bobinele de aprindere funcționează corect. Dacă nu există nicio scânteie la bujie, cel mai probabil bobina de aprindere pentru acea bujie este defectă. Cu toate acestea, cauza poate fi și contaminarea bujiei în sine. Prin urmare, scoateți bujia și verificați-o așa cum este descris în capitolul 1. Dacă mai multe bujii sunt murdare, se recomandă instalarea unui set de bujii noi. Acest lucru oferă încredere că golurile dintre electrozi din ele sunt aceleași, iar electrozii sunt în aceeași stare.
5. Dacă toate bujiile nu generează scântei deloc sau generează scântei neregulat, verificați alimentarea cu tensiune a bateriei la bobinele de aprindere. Dacă nu există tensiunea bateriei, verificați siguranța sistemului de aprindere. Siguranța sistemului de aprindere este amplasată în cutia de siguranțe și relee din compartimentul motor. Poate fi marcat cu abrevierea "IGN", "AM" sau alt acronim. Pentru informații despre numele și numărul siguranțelor sistemului de aprindere, consultați tabelul cu siguranțe din manualul de utilizare furnizat împreună cu vehiculul dumneavoastră.
6. Pentru a verifica disponibilitatea stocate în memoria codurilor de diagnosticare a erorilor (DTC) referitoare la sistemul de aprindere, senzorul de poziție a arborelui cu came (CMP), senzorul de poziție a arborelui cotit (CKP), alți senzori și/sau modulul de control unitate de putere (PCM), utilizați aparatul pentru a citi coduri de eroare sau tester.