Cuprins: Examinare ↓ Înlocuire ↓
Examinare
1. Deconectați cablul de masă de la baterie, apoi cablul pozitiv.
2. Verificați starea de încărcare a bateriei. Inspectați vizual indicatorul de pe suprafața superioară a bateriei. Dacă indicatorul este negru, încărcați bateria așa cum este descris în capitolul 1. Apoi, folosind un voltmetru digital, verificați tensiunea bateriei cu circuitul deschis (Fig. 3.2).
Figura. 3.2. Atingeți sonda neagră a voltmetrului la borna negativă și sonda roșie la borna pozitivă a bateriei. O baterie complet încărcată ar trebui să prezinte o tensiune în intervalul 12,5...12,9 V
Nota. Înainte de a efectua măsurători precise de tensiune, încărcarea de suprafață a bateriei trebuie îndepărtată. Aprindeți farurile pentru faza lungă timp de 10 secunde, apoi stingeți-le. Așteaptă două minute.
Cu motorul și toți consumatorii electrici opriți, atingeți sonda negativă a voltmetrului de borna negativă a bateriei și sonda pozitivă de borna pozitivă a bateriei. Tensiunea bateriei ar trebui să fie aproximativ în intervalul 12,5-12,9V, în funcție de starea de încărcare și de temperatura exterioară. Dacă tensiunea bateriei este sub normală, încărcați bateria înainte de a trece la următorul test. Nu efectuați testarea de încărcare a bateriilor dacă încărcarea bateriei nu este în limitele normale.
3. Efectuați un test de încărcare a bateriei. O verificare precisă a stării bateriei poate fi efectuată numai folosind un tester de sarcină special (care pot fi achiziționate de la majoritatea magazinelor de piese auto). Acest test evaluează capacitatea bateriei de a activa demarorul și alți consumatori electrici în perioadele de sarcină mare (curent). Conectați un tester special pentru verificarea bateriei sub sarcină la bornele bateriei (Fig. 3.3). Testați bateria sub sarcină conform instrucțiunilor producătorului pentru dispozitivul specific. Acest dispozitiv folosește un element de carbon pentru a crește sarcina (curentul) plasată pe baterie. Aplicați sarcina bateriei timp de 15 secunde sau mai puțin și observați că tensiunea bateriei nu scade sub 9,6 V. Dacă bateria este descărcată sau defectă, contorul va indica imediat acest lucru.
Figura. 3.3. Unele testere de încărcare a bateriei vin cu un ampermetru care vă permite să reglați încărcarea bateriei (prezentat). Testoarele mai ieftine au doar un comutator de sarcină și un voltmetru
Nota. Temperatura scăzută duce la o scădere ușoară a citirilor de tensiune minimă. Pentru a compensa efectele climatului rece, vă rugăm să consultați instrucțiunile producătorului. Tensiunea minimă sub sarcină pentru temperaturi sub îngheț (0°C) ar trebui să fie de aproximativ 9,1 V.
Înlocuire
4. Deconectați firul de împământare de la baterie și apoi firul pozitiv (Fig. 3.4).
Figura. 3.4. Pentru a scoate bateria, deconectați cablul de masă de la borna negativă (1) a bateriei, deconectați cablul de la borna pozitivă (2), apoi deșurubați piulița (3), deșurubați șurubul (4) și scoateți clema de fixare (5)
5. Scoateți clema de fixare a bateriei (Fig. 3.4).
6. Ridicați și scoateți bateria. Ai grijă, e destul de greu.
Materialul a fost preluat dintr-o resursă [toyotaman.ru]
Aplicație. Multe magazine de piese auto oferă curele și mânere de manipulare a bateriilor la prețuri rezonabile. Ele facilitează îndepărtarea și transportul bateriei.
7. În timp ce bateria este scoasă, scoateți tava bateriei (Fig. 3.7) și inspectați-o pentru semne de coroziune.
Sutană. 3.7. Pentru a scoate tava din plastic pentru baterie din suportul superior de mai jos, pur și simplu trageți cei doi știfturi de montare din orificiile corespunzătoare din suport
8. Dacă există semne de coroziune pe raftul bateriei, spălați-l bine în apă curată. Dacă raftul este despicat sau deteriorat, înlocuiți-l. Când instalați raftul, introduceți cei doi știfturi de montare în orificiile corespunzătoare din suportul de sprijin corespunzător și asigurați-vă că sunt așezate corect.
9. Daca inlocuiti o baterie, asigurati-va ca noua baterie este identica cu cea inlocuita ca dimensiuni, capacitate, curent de pornire la rece etc.
10. Instalarea se face în ordinea inversă a demontării.