2. Inspectați capetele firelor pentru fisuri în cleme, fire rupte și coroziune (vezi capitolul 1). Depunerile albe pufoase sub izolație de la capătul firelor de lângă clemă sunt un semn de coroziune a firului. Acest fir trebuie înlocuit. Verificați bornele pentru șuruburi slăbite, deformare și coroziune.
3. Când scoateți firele, asigurați-vă că deconectați mai întâi firul de împământare și conectați-l ultimul. În caz contrar, puteți scurtcircuita accidental bornele bateriei cu instrumentul folosit pentru a elibera clemele bornelor bateriei. Chiar dacă numai cablul pozitiv este înlocuit, deconectați mai întâi cablul de masă de la baterie.
4. Deconectați cablurile vechi de la baterie, apoi urmați-le pe fiecare până la capete și deconectați-le de la solenoidul demarorului și de la bornele de masă (figura. 4.4, a, b). Pentru a asigura o instalare corectă, rețineți schema de cablare pentru fiecare fir. Pentru a accesa unul dintre șuruburile firului de împământare, va trebui să scoateți tava bateriei (figura. 3.7).
Figura. 4.4, a. Firul de împământare a bateriei este prins cu șuruburi pe suportul suportului tavii bateriei (A) și la transmisia din blocul cu axa motoare (P)
Figura. 4.4, b. Conectați firul de la baterie la demaror la cutia de siguranțe/releul din compartimentul motor. Pentru a-l deconecta, ridicați capacul (1), ridicați și eliberați urechea (2) cu o șurubelniță, ridicați și scoateți capacul unității (3), apoi deșurubați piulița (4) și deconectați firul (5) de la bornă
5. Dacă înlocuiți oricare dintre fire sau chiar ambele, luați-le cu dvs. atunci când cumpărați altele noi. Firele trebuie înlocuite numai cu fire identice. Firele au caracteristici care le fac ușor de recunoscut. Firele pozitive sunt de obicei roșii și au o secțiune transversală mai mare. Firele de împământare sunt de obicei negre și au o secțiune transversală mai mică.
Materialul a fost preluat dintr-o resursă: www.TOYOTAMAN.ru
6. Curăţaţi firele de pe terminalul solenoidului sau punctul de împământare cu o perie de sârmă pentru a îndepărta rugina şi coroziunea. Pentru a preveni coroziunea viitoare, aplicați un strat subțire de inhibitor de coroziune a terminalelor bateriei sau vaselină pe filete.
7. Conectați firul la placa de împământare a electromagnetului și strângeți bine piulița/șurubul.
8. Înainte de a conecta noul fir la baterie, asigurați-vă că lungimea acestuia este suficientă pentru a-l fixa pe borna bateriei fără a trage de el.
9. Conectați mai întâi cablul pozitiv la baterie, apoi cablul de masă.