Notă. Această procedură se aplică numai modelelor 1999-2003. Modelele 2004 și ulterioare nu folosesc cablu de accelerație.
1. Scoateți capacul motorului (vezi paragraful «Galeria de admisie - demontare și instalare» in capitolul 2).
2. Slăbiți piulița de blocare a cablului de accelerație și deșurubați piulița de reglare a cablului (orez. 10.2), apoi eliberați cablul din suportul corespunzător.
Orez. 10.2. Slăbiți piulița de blocare (A) si piulita de reglare (ÎN), apoi glisați cablul afară din suport
3. Detașați cablul de accelerație de camele de accelerație: aliniați cablul cu canelura de pe partea laterală a camei și apoi glisați capătul cablului în afara camei (orez. 10.3).
Orez. 10.3. Aliniați cablul cu canelura de pe partea laterală a camei, apoi glisați vârful cablului în afara camei (Modelul V6 prezentat, similar pentru motoarele cu patru cilindri)
4. Urmăriți cablul de accelerație înapoi până la peretele etanș, observați modelul de dirijare a cablului și deconectați orice cleme sau ghidaje de cablu.
5. Îndepărtați cablul de pedala de accelerație (în cabină) (orez. 10.5).
Orez. 10.5. Pentru a deconecta cablul de la pedala de accelerație, trageți de capătul cablului (A) afară din pedală, apoi glisați cablul din canelura din partea stângă (ÎN)
6. Scoateți șuruburile și deconectați un cablu de la o partiție (orez. 10.6).
Orez. 10.6. Pentru a deconecta cablul de accelerație de la peretele etanș, aliniați două șuruburi
7. Trageți cablul prin peretele despărțitor de pe partea laterală a compartimentului motor.
8. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.