Notă: Instalați în ordinea inversă a demontării.
1. Spălați suprafețele exterioare ale carcasei cutiei de viteze.
2. Deșurubați dopul de scurgere din tava cutiei de viteze și goliți fluidul de lucru într-un recipient adecvat.
- Cuplu de strângere - 18 Nm
Slăbiți șuruburile de montare a tăvii. Scoateți tava și garnitura.
Notă: puțin lichid rămâne întotdeauna în tavă. Nu deteriorați tubul de umplere și inelul de etanșare.
- Cuplu de strângere - 5 Nm
Instrucțiuni de instalare: Fixați magneții pe tava de transmisie așa cum se arată în figură.
A241L, A241E
A245E înainte de 1994.
A245E din 1994.
4. (A241L)
Deconectați conectorul electrovalvei de supramulțumire.
5. (A241E)
Deconectați cei trei conectori ai electrovalvei.
6. (A245E)
Scoateți filtrul.
7. (A245E din 1994.)
Deconectați conectorii supapei solenoid.
6. Deconectați cablul de control al supapei de accelerație.
a) Deconectați cablul de la came din cutia de viteze.
b) Slăbiți șurubul de fixare a cablului și scoateți cablul.
- Cuplu de strângere - 5,5 Nm
Instrucțiuni de instalare: Dacă cablul este nou, instalați opritorul pe cablul interior.
a) Îndoiți cablul astfel încât raza de îndoire să fie de aproximativ 200 mm.
[Originalul este acest site web TOYOTAMAN.ru]
b) Trageți cablul interior până când apare o ușoară rezistență. Țineți-l în această poziție.
c) Instalați opritorul la o distanță de 0,8-1,5 mm de capătul carcasei exterioare, așa cum se arată în figură.
Notă: După instalare, reglați cablul de control al accelerației.