Заўвага. Гэтая працэдура дастасавальна толькі да мадэляў 1999-2003 гг. На мадэлях 2004 г. і пазней трос акселератара не выкарыстоўваецца.
1. Зніміце вечка рухавіка (гл. параграф "Впускной калектар - зняцце і ўстаноўка" у главе 2).
2. Адпусціце контргайку троса акселератара і адкруціце гайку рэгулявання троса (мал. 10.2), а затым вызваліце трос з адпаведнага кранштэйна.
Мал. 10.2. Адпусціце контргайку (А) і рэгулявальную гайку (У), затым вылучыце трос з кранштэйна
3. Адчэпіце трос акселератара ад кулачкоў дросельнай засланкі: сумясціце трос з пазай на бакавіцы кулачкі, а затым высуньце наканечнік троса з кулачка (мал. 10.3).
Мал. 10.3. Сумясціце трос з пазай на бакавіцы кулачкі, у затым вылучыце наканечнік троса з кулачкі (паказана мадэль V6, для чатырохцыліндравых рухавікоў аналагічна)
4. Прасочыце трос акселератара назад да перагародкі, адзначце схему разводкі троса і адлучыце ўсе заціскі або накіравальныя троса.
5. Аддаліце трос ад педалі акселератара (у салоне) (мал. 10.5).
Мал. 10.5. Для адлучэння троса ад педалі акселератара выцягніце наканечнік троса (А) з педалі, а затым вылучыце трос з пазы з левага боку (У)
6. Вывярніце балты і адлучыце трос ад перагародкі (мал. 10.6).
Мал. 10.6. Для адлучэння троса акселератара ад перагародкі вывяраеце два ніта
7. Выцягніце трос праз перагародку са боку маторнага аддзялення.
8. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.