Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Comutator de blocare a aprinderii și a coloanei de direcție [Toyota Land Cruiser J100]

  • Principală
  • Land Cruiser
  • J100 (1998-2007)
  • Informații generale
  • Comenzi și instrumente
  • Comutator de blocare a aprinderii și a coloanei de direcție
0
Atenţie! Nu scoateți niciodată cheia în timp ce vehiculul este în mișcare, deoarece acest lucru va face ca volanul să se blocheze și veți pierde controlul vehiculului. Nu lăsați cheia în poziția "ON" dacă motorul nu este pornit. Acest lucru poate cauza descărcarea bateriei și deteriorarea aprinderii.


Nota. Dacă vehiculul este echipat cu un sistem de imobilizare a motorului, sistemul de imobilizare a motorului se va activa automat când cheia este scoasă.




Comutatorul de aprindere și de blocare a coloanei de direcție este situat în partea dreaptă a coloanei de direcție (consultați ilustrația însoțitoare).

Mai jos este o descriere a poziției cheii de contact în încuietoare.

"START" – activarea demarorului. Cheia va reveni în poziția "ON" când este eliberată.

"ON" – pornirea motorului și a echipamentelor auxiliare de toate tipurile. Aceasta este o poziție normală de conducere.

Acest material este preluat dintr-o resursă (ToyotaMan.ru)

"ACC" - dispozitivele auxiliare, cum ar fi radioul, funcționează, dar motorul este oprit.

"LOCK" – motorul este oprit și volanul este blocat. Cheia poate fi scoasă numai în această poziție. Cheia trebuie apăsată pentru a o întoarce din poziția "ACC" în poziția "LOCK". Dacă cheia este scoasă, sistemul de imobilizare a motorului va fi cuplat automat. La pornirea motorului, cheia poate apărea blocată în poziția "LOCK" (blocare). Pentru a-l elibera din această poziție, asigurați-vă mai întâi că cheia este apăsată până la capăt, apoi rotiți ușor volanul în timp ce rotiți cu atenție cheia.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Evdokimov Evgeniy
Partajați informații:
◀ Anterior
Cruiser 100: Comenzi și instrumente
Următorul ▶

Comutatoare în interiorul mașinii
Clapeta trapa acoperis cu actionare electrica
Capac rezervor combustibil
Deschiderea și închiderea capotei
Geamuri electrice
Transmisie automată
Sistem de distribuție a cuplului între roțile motrice
Sistem de control al vitezei (Tempostat)
Sisteme de ventilatie, incalzire si aer conditionat
Controale sistemului audio
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Comutator de aprindere și blocare a coloanei de direcție Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Comutator de aprindere cu blocare a coloanei de direcție… Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Comutator de blocare a aprinderii — Verificare și înlocuire Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Comutator de aprindere cu blocare a volanului (motoare pe… Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Operații de bază pentru demontarea și montarea coloanei de… Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Indicator de direcție și comutator de avarie Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 29 + 47

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Comenzi și instrumente
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Sisteme de management al motorului
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Linie de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2F și 3F-E
  • Motoare pe benzină 1FZ-FE
  • Revizia motorului
  • Echipamente electrice motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de reducere a toxicității
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Cutie de transfer
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior si interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?