Sub influența temperaturilor ridicate din interiorul compartimentului motor, furtunurile de cauciuc și plastic care asigură funcționarea diferitelor unități de motor se întăresc și se deteriorează treptat. Starea furtunurilor trebuie verificată periodic pentru fisuri, întăriri, conexiuni slăbite și scurgeri. Procedura de verificare a furtunurilor sistemului de răcire este descrisă în subsecțiunea 2.11.
Unele furtunuri sunt fixate cu cleme. Verificați strângerea clemelor, deoarece fixarea slăbită va duce la pierderea etanșeității. În locurile în care nu sunt prevăzute cleme, verificați fiabilitatea etanșării furtunului pe fitinguri nu este permisă pierderea elasticității din cauza umflării sau întăririi furtunurilor, în caz contrar etanșeitatea conexiunii va fi compromisă.
Furtunuri de vid
Furtunurile de vid pot fi identificate după culoarea lor sau după dungile colorate lipite de ele. Furtunurile de vid cu grosimi diferite de perete, rezistența la compresiune la presiunea atmosferică și rezistența la căldură sunt utilizate pentru diferite sisteme de motoare. Când înlocuiți, asigurați-vă că noile furtunuri de vid sunt exact aceleași cu cele înlocuite.
Adesea, furtunul poate fi verificat numai după ce a fost scos din vehicul. Dacă sunt îndepărtate mai multe furtunuri, marcați mai întâi fitingurile și furtunurile de împerechere pentru a nu perturba ulterior poziția lor relativă.
Când verificați starea furtunurilor de vid, inspectați și teurile din plastic. Verificați dacă există crăpături pe ele, precum și deformarea furtunului acolo unde se întâlnește cu racordul în T, care poate fi cauza unei scurgeri.
Pentru a verifica dacă există scurgeri, ascultați printr-o bucată de furtun cu un diametru interior de aproximativ 6 mm, așezând furtunul pe zona de controlat. Un sunet caracteristic "sâsâit" va indica prezența unei scurgeri.
(Originalul poate fi găsit pe această resursă: «ToyotaMan»)
Furtunuri de combustibil
Verificați starea furtunurilor de combustibil din cauciuc pentru a nu se deteriora.
La înlocuirea conductei de combustibil la motoarele cu injecție, noua linie trebuie să se potrivească exact cu cea utilizată în sistemul de alimentare al motorului de acest tip.
Când înlocuiți furtunurile, instalați întotdeauna cleme de tip șurub.
Tuburi metalice
Tuburile metalice sunt utilizate în mod obișnuit în conducta de combustibil. Verificați tuburile pentru zone răsucite și mici fisuri incipiente.
La înlocuire, trebuie instalate numai tuburi din oțel fără sudură. Tuburile de cupru sau aluminiu nu sunt potrivite, deoarece nu pot rezista la sarcinile de vibrații ale motorului.
Verificați starea tuburilor și fitingurilor metalice ale sistemului hidraulic de frână în punctele de conectare cu cilindrul principal de frână și distribuitorul nu este permisă prezența fisurilor și conexiunilor libere.