Notă: Frecvență recomandată: la fiecare 50.000 km sau 24 de luni.
Un filtru de carbon activ previne eliberarea vaporilor nocivi de combustibil din rezervorul de combustibil în atmosferă. Vaporii de combustibil se acumulează în filtrul de carbon activ (absorbant) și, atunci când motorul funcționează, sunt furnizați cilindrilor motorului împreună cu aerul.
Cel mai frecvent semn al unui sistem defect de recuperare a vaporilor de combustibil este un miros puternic de benzină în compartimentul motorului la vehiculele fabricate înainte de 2001 sau sub vehicul la vehiculele fabricate după 2001. În acest caz, inspectați recipientul cu cărbune activ.
Un semn al unui absorbant înfundat poate fi, de asemenea, o scădere a capacității rezervorului de combustibil din cauza vidului care apare în rezervor din cauza funcționării necorespunzătoare a sistemului.
Figura 2.39. Amplasarea filtrului de carbon activ pe vehiculele fabricate înainte de 2001
La vehiculele fabricate înainte de 2001, filtrul este amplasat în colțul stânga spate al compartimentului motor (figura 2.39).
Figura 2.40. Amplasarea filtrului de carbon activ pe vehicule din 2001
La vehiculele produse începând cu anul 2001, filtrul este amplasat pe partea stângă, sub vehicul, în fața rezervorului de combustibil (figura 2.40).
Verificați carcasa filtrului de carbon activ și toate furtunurile pentru a vedea dacă sunt deteriorate.
(Acest material este preluat dintr-o resursă: toyotaman)