Notă: Frecvență recomandată: la fiecare 50.000 km sau 24 de luni.
Atenție! Evitați contactul cu lichidul de răcire de pe haine sau de pe vopseaua vehiculului. În caz contrar, clătiți suprafața cu multă apă. Colectați și eliminați lichidul de răcire scurs.
Înlocuiți lichidul de răcire la intervalele recomandate și după orice lucrare la componentele sistemului de răcire care implică golirea lichidului de răcire. Dacă chiulasa, garnitura chiulasei, radiatorul sau schimbătorul de căldură al uleiului au fost înlocuite în timpul reparației, umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire proaspăt. Acest lucru se datorează faptului că aditivul anticoroziv din lichidul de răcire se depune în timpul funcționării motorului și creează protecție anticorozivă. În lichidul de răcire uzat, aditivii anticorozivi nu sunt suficient de activi pentru a forma un strat protector pe piesele nou instalate.
Golirea lichidului de răcire
Goliți lichidul de răcire pe un motor rece.
Scoateți capacul radiatorului.
Figura 2.36. Amplasarea conductei de scurgere a lichidului de răcire a radiatorului
Așezați un recipient pentru colectarea lichidului de răcire sub conducta de evacuare a radiatorului. Atașați un furtun cu diametrul interior de 9,5 mm la orificiul de scurgere pentru a direcționa lichidul de răcire în recipient. La unele modele, furtunul este instalat în momentul producției vehiculului. Deschideți dopul de golire și scurgeți lichidul de răcire din radiator (figura 2.36).
Figura 2.37. Amplasarea robinetului și a conductei de scurgere a lichidului de răcire din blocul cilindrilor la vehiculele produse începând cu anul 2001
Așezați un recipient sub conducta de scurgere a lichidului de răcire din blocul cilindrilor (figura 2.37). Atașați un furtun cu diametrul interior de 9,5 mm la orificiul de scurgere pentru a direcționa lichidul de răcire în recipient. Folosind o cheie, deschideți robinetul și scurgeți lichidul de răcire din blocul cilindrilor.
Verificați starea furtunurilor radiatorului și ale încălzitorului, precum și fiabilitatea fixării acestora cu cleme. Înlocuiți furtunurile și clemele deteriorate.
Spălare
După golirea lichidului de răcire, scoateți termostatul și reinstalați carcasa termostatului. Acest lucru vă va permite să clătiți sistemul de răcire mai repede.
Închideți dopul de golire a radiatorului. Setați butonul de control al încălzitorului la poziția de încălzire maximă, astfel încât și furtunurile radiatorului și ale încălzitorului să fie clătite.
Figura 2.38. Spălarea sistemului de răcire: 1 – furtun de grădină; 2 – furtun superior al radiatorului; 3 – radiator
Deconectați furtunul superior al radiatorului de la radiator, apoi introduceți un furtun de grădină în furtunul radiatorului și clătiți sistemul cu apă curată până când apa limpede iese din furtunul superior al radiatorului (figura 2.38).
Dacă radiatorul este grav contaminat, scoateți-l și spălați-l cu un agent special, urmând instrucțiunile de utilizare.
Introduceți un furtun de grădină în vasul de expansiune și clătiți sistemul cu apă curată până când apa limpede iese din furtunul superior al radiatorului.
Conectați furtunul superior al radiatorului la radiator.
Umplere
Închideți dopul de golire a lichidului de răcire de la radiator și supapa de golire de la blocul cilindrilor. Reinstalați termostatul.
Setați butonul de control al încălzitorului la poziția de căldură maximă.
[Originalul poate fi citit pe site-ul web toyotaman.ru]
Turnați încet lichid de răcire proaspăt în radiator până când acesta apare din gâtul de umplere al radiatorului. Adăugați lichid de răcire în vasul de expansiune până la marcajul minim.
Închideți capacul radiatorului. Porniți motorul și încălziți-l până când se deschide termostatul, moment în care lichidul de răcire începe să curgă prin radiator. Radiatorul și furtunul superior al radiatorului vor începe să se încălzească.
Opriți motorul și așteptați până se răcește. Adăugați lichid de răcire până când acesta apare din gâtul de umplere al radiatorului.
Strângeți furtunul superior al radiatorului de câteva ori pentru a scoate aerul din sistemul de răcire și adăugați lichid de răcire, dacă este necesar. Instalați capacul radiatorului.
Porniți motorul, încălziți-l la temperatura de funcționare și verificați dacă sistemul de răcire prezintă scurgeri.