Cuprins: Verificarea pompei de apă ↓ Înlocuirea pompei de apă la…↓ Înlocuirea pompei de apă la mașinile…↓
Atenție! Demontați pompa de apă când motorul este rece.
Atenție! Evitați contactul cu lichidul de răcire de pe haine sau de pe vopseaua vehiculului. În caz contrar, clătiți suprafața cu multă apă.
Atenție! Colectați și eliminați lichidul de răcire scurs.
Verificarea pompei de apă
O pompă de apă defectă poate provoca avarii grave ale motorului.
Porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare. Cu motorul pornit, strângeți furtunul superior al radiatorului. Dacă pompa de apă funcționează corect, veți simți presiune în furtunul creat de pompă.
Atenție! Când motorul funcționează, nu vă apropiați prea mult mâinile de ventilator și evitați planul de rotație al acestuia
Figura 4.12. Amplasarea orificiului pentru scurgerea lichidului de răcire din carcasa pompei de apă
Pompa de apă are un orificiu de scurgere pentru a evacua lichidul de răcire din carcasa pompei dacă inelul de etanșare este deteriorat. Orificiul este situat sub arborele de antrenare al pompei, pe partea scripetelui (figura 4.12). Dacă există un strat gri de la lichidul de răcire uscat lângă orificiu, acest lucru este normal. Dacă există pete maronii închise, pompa trebuie înlocuită sau reparată.
Pentru a verifica uzura rulmenților pompei, balansați fulia pompei. Dacă există joc, pompa trebuie înlocuită sau reparată.
Înlocuirea pompei de apă la vehiculele fabricate înainte de 2001
Opriți contactul și deconectați firul de masă de la baterie.
Scurgeți lichidul de răcire.
Scoateți cureaua de distribuție, rolele de ghidare și cele de tensionare.
Figura 4.13. Amplasarea șurubului de montare a suportului de reglare a generatorului
Slăbiți șurubul și scoateți suportul de reglare a generatorului (figura 4.13).
La vehiculele cu aer condiționat, scoateți șuruburile de montare ale compresorului de aer condiționat. Mutați compresorul de aer condiționat împreună cu firele și tuburile atașate la acesta în lateral și fixați-l de caroserie cu sârmă moale.
Atenție! Nu deschideți circuitul sistemului de aer condiționat.
Deconectați furtunul inferior de la radiator.
Figura 4.14. Pompă de apă la mașinile produse înainte de 2001: 1 – carcasa termostatului; 2 – inel de etanșare; 3 – termostat; 4 – suport pentru reglarea generatorului; 5 – pompă de apă; 6 – garnitură; 7 – capacul pompei de apă; 8 – rolă de ghidare a curelei de distribuție; 9 – primăvară; 10 – Rolă de tensionare a curelei de distribuție; 11 – inele de etanșare; 12 – conductă de bypass a sistemului de răcire; 13 – garnitură
Scoateți șuruburile de montare a pompei de apă, asigurându-vă că rețineți poziția șuruburilor, deoarece acestea au lungimi diferite. Scoateți pompa și garnitura (figura 4.14). Dacă pompa nu poate fi scoasă manual, loviți-o cu un ciocan.
Figura 4.15. Deșurubarea piulițelor care fixează conducta de încălzire la pompa de apă
Deconectați conducta de bypass a sistemului de răcire de la pompă, apoi deșurubați cele 2 piulițe și deconectați conducta de încălzire de la pompă (figura 4.15). Scoateți capacul pompei de apă.
Curățați suprafețele de contact ale pompei de orice reziduuri de etanșare, garnitură și inele O.
Instalați noi inele O între capacul pompei și blocul cilindrilor. Instalați o garnitură nouă sub conducta de încălzire.
Figura 4.16. Amplasarea șuruburilor de montare a pompei de apă, care se strâng mai întâi la vehiculele fabricate înainte de 2001
Figura 4.17. Secvența de strângere a șuruburilor de montare a pompei de apă rămase la vehiculele fabricate înainte de 2001
Instalați pompa cu o garnitură nouă și fixați-o cu șuruburi, strângând mai întâi șuruburile prezentate în Figura 4.16, apoi strângeți șuruburile rămase în secvența prezentată în Figura 4.17.
Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă demontării.
Umpleți cu lichid de răcire.
Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.
Înlocuirea pompei de apă la mașinile produse din 2001
Opriți contactul și deconectați firul de masă de la baterie.
Scurgeți lichidul de răcire.
Slăbiți șuruburile de montare a scripetului pompei de apă, apoi scoateți cureaua de transmisie.
Eliberați cablajul din clemă și mutați-l departe de pompa de apă.
Figura 4.18. Amplasarea șuruburilor de montare a pompei de apă la vehiculele produse începând cu anul 2001
Scoateți șuruburile și pompa de apă (figura 4.18).
Curățați suprafețele de contact ale pompei de orice reziduuri de etanșare și garnitură.
Figura 4.19. Locația aplicării etanșantului RTV pe suprafața de contact a pompei de apă
Aplicați un strat de 3 mm de etanșant RTV pe exteriorul canelurii de pe suprafața de contact a pompei de apă (figura 4.19).
Instalați pompa de apă și fixați-o cu șuruburi.
Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă demontării.
Umpleți cu lichid de răcire.
Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.