Verificarea sistemului de alimentare cu combustibil
Atenție! Combustibilul este extrem de inflamabil, așadar luați măsuri de precauție speciale atunci când lucrați la orice parte a sistemului de alimentare. Nu fumați și nu folosiți flăcări deschise sau dispozitive electrice portabile de iluminat care nu sunt echipate cu ecrane de protecție. Nu lucrați într-un garaj care folosește echipamente pe benzină, cum ar fi un încălzitor de apă sau un uscător de rufe. Deoarece combustibilul este cancerigen, purtați mănuși de protecție atunci când lucrați pentru a evita contactul cu combustibilul pe mâini. Dacă combustibilul intră în contact cu pielea, clătiți imediat cu apă și săpun. Orice combustibil vărsat pe podea trebuie șters imediat. Nu depozitați cârpele contaminate rămase de la lucrul cu combustibil în zone unde este posibilă aprinderea. Când efectuați orice lucrare la sistemul de alimentare cu combustibil, purtați ochelari de protecție sau o mască și țineți la îndemână un stingător de incendiu. Combustibilul motorină nu este mult mai puțin inflamabil decât benzina și trebuie luate aceleași măsuri de siguranță atunci când se lucrează cu acesta.
1. Dacă simțiți miros de motorină în timp ce conduceți sau după ce mașina a stat la soare o perioadă de timp, sistemul de alimentare trebuie verificat imediat.
2. Scoateți capacul rezervorului de combustibil și verificați dacă prezintă deteriorări sau rugină. Verificați starea garniturii. Dacă prezintă semne de rugină sau este deteriorat, înlocuiți-l (vezi Figura 16.2).
Figura 16.2. Folosind o șurubelniță mică, scoateți cu grijă garnitura veche, având grijă să nu deteriorați capacul.
3. Verificați dacă există fisuri în conductele de combustibil care leagă rezervorul de combustibil de sistemul de injecție.
4. Pentru a inspecta conductele de combustibil și rezervorul, cel mai bine este să așezați mașina pe un elevator. Dacă nu este disponibil un lift, acționați frâna de mână, ridicați partea din față a vehiculului cu un cric și amplasați suporturi de siguranță.
5. Inspectați rezervorul de benzină și gâtul de umplere; nu ar trebui să existe crăpături, găuri etc. Gurătul de umplere din cauciuc poate avea scurgeri din cauza descompunerii cauciucului sau a uzurii (vezi Figura 16.5), de exemplu, din cauza clemelor strânse prea mult sau slăbite.
Figura 16.5. Verificați dacă există fisuri la orificiul de umplere din cauciuc al rezervorului de benzină și asigurați-vă că clemele sunt strânse.
Un proprietar de mașină poate rezolva aceste probleme singur.
Atenție! Nu încercați să reparați rezervorul de benzină sub nicio formă (cu excepția înlocuirii componentelor de cauciuc).
6. Verificați toate furtunurile de cauciuc și conductele metalice pentru conexiuni slăbite, elemente de fixare, deteriorări, ciupiri etc. Efectuați verificarea pe întreaga lungime a conductelor de combustibil. Înlocuiți piesele defecte (vezi capitolul 4B).