Праверка паліўнай сістэмы
Увага! Паліва вельмі вогненебяспечна, таму выконвайце адмысловыя меры засцярогі пры правядзенні прац на любой частцы паліўнай сістэмы. Не паліце і не карыстайцеся адчыненым агнём, а таксама пераноснымі электрычнымі асвятляльнымі прыборамі, не абсталяванымі ахоўнымі сеткамі. Не працуйце ў гаражы, у якім выкарыстоўваецца газавае абсталяванне, такое як воданагравальнік ці сушылка для адзення. Паколькі паліва канцэрагеннае, пры працы апранайце ахоўныя пальчаткі, каб пазбегнуць трапленні паліва на скуру рук. Пры трапленні паліва на скуру неадкладна змыйце яго вадой з мылам. Разлітае на падлогу паліва павінна быць неадкладна выцерта. Нельга захоўваць забруджанае рыззё, якое засталося пасля працы з палівам, у месцах верагоднага ўзгарання. Пры вытворчасці любых прац на паліўнай сістэме апранайце ахоўныя ачкі або маску і трымаеце пад рукой вогнетушыцель. Дызельнае паліва не нашмат менш вогненебяспечнае, чым бензін, і пры працы з ім варта выконваць такія ж меры бяспекі.
1. Калі вы адчулі пах дызельнага паліва пры руху ці пасля таго, як аўтамабіль пабыў некаторы час на сонца, паліўную сістэму трэба праверыць неадкладна.
2. Зніміце вечка паліўнага бака і агледзіце яе на прадмет прысутнасці пашкоджанняў і іржы. Праверце стан пракладкі. Калі на ёй ёсць сляды іржы або парушана яе цэласнасць, заменіце яе (гл. малюнак 16.2).
Малюнак 16.2. Выкарыстоўваючы маленькую адвёртку, акуратна падчапіце старое ўшчыльненне - паспрабуйце не пашкодзіць вечка.
3. Праверце адсутнасць расколін у топливопроводах, якія злучаюць паліўны бак з сістэмай упырску.
(Глядзіце поўны тэкст на партале: «toyotaman.ru»)
4. Каб агледзець паліваправоды і бак, аўтамабіль лепш за ўсё ўсталяваць на пад'ёмнік. Калі пад'ёмнік недаступны, зацягніце стаяначны тормаз, падніміце перадпакой частка аўтамабіля дамкратам і ўсталюеце страховачныя апоры.
5. Агледзіце бензабак і заліўную гарлавіну; расколін, прабоін і да т.п. не павінна быць. Гумовая заліўная гарлавіна можа мець цечы па чынніку раскладання гумы або яе потертостей (гл. малюнак 16.5), напрыклад ад перацягнутых ці саслабелых хамутоў.
Малюнак 16.5. Праверце гумовую заліўную гарлавіну бензабака на адсутнасць расколін і пераканаецеся ў тым, што хамуты добра зацягнуты.
Гэтыя няспраўнасці аўтааматар можа ўхіліць самастойна.
Увага! Ні пры якіх абставінах не спрабуйце рамантаваць бензабак (акрамя замены яго гумавых кампанентаў).
6. Праверце ўсе гумовыя шлангі і металічныя трубаправоды на прадмет выяўлення саслабелых злучэнняў, мацаванняў, пашкоджанняў, перацісканняў і да т.п. Праверку правядзіце на ўсім працягу паліваправодаў. Нягодныя дэталі заменіце (гл. раздзел 4Б).