Површина потисне плоче
1. Нормално хабање; 2. Повећано хабање; 3. Повећано трошење прстију; 4. Сломљене или деформисане опружне игле
Пажња! Уклоните прашину од хабања облога посебним средством за чишћење. Употреба бензина или разређивача није дозвољена.
Приликом описа поступака претпоставља се да се рад изводи без скидања мотора, а мењач се уклања.
Повлачење
1. Подигните предњи део аутомобила.
2. Уклоните главни цилиндар.
3. Окачите мотор и уклоните мењач. Ако је мотор ослоњен одоздо, имајте на уму да се пријемник уља налази у близини корита и да се може лако оштетити ако је картер деформисан.
4. За сада можете да оставите виљушку и лежај за отпуштање.
5. Користите трн да причврстите квачило.
6. Закључајте квачило.
7. Пронађите ознаке поравнања (слова Кс или О), ако недостаје, означите положај квачила на замајцу.
8. Постепено и равномерно отпустите 6 завртња, одврните завртње и уклоните квачило.
Преглед
1. По правилу је потребно заменити само фрикциони диск. Међутим, ако се открије подмазивање диска, онда се узрок мора пронаћи и елиминисати.
2. Проверите површину замајца да ли има знакова хабања, ломљења метала, дубоког удубљења. Препоручује се уклањање замајца и брушење без обзира на стање површине.
3. Проверите стање пилотског лежаја.
4. Проверите површину диска за трење, опруге, лабаве заковице.
5. Заједно са фрикционим диском мења се и отпусни лежај..
6. Проверите стање површине потисне плоче, мембранске опруге и клинова опруге (види сл. Површина потисне плоче). Мање дефекте диска могу се брусити брусним папиром; у случају значајнијих недостатака, замените квачило.
Инсталација
1. Темељно очистите замајац и квачило. Уградите квачило поравнавањем ознака и затегните завртње руком.
2. Центрирајте диск са трном који треба да стане у пилотски лежај и постепено и равномерно затегните завртње квачила редоследом приказаним на слици.
3. Подмажите жлеб лежаја за отпуштање, тарне површине виљушке и зупце улазног вратила мењача машћу за високе температуре. Уградите лежај. Инсталирајте пренос.