Повърхност на притискащата плоча
1. Нормално износване; 2. Повишено износване; 3. Повишено износване на пръстите; 4. Счупване или деформация на пружинни щифтове
Внимание! Отстранете праха от износените накладки с помощта на специален почистващ препарат. Използването на бензин или разтворител не е разрешено.
Описаните процедури предполагат, че работата се извършва без демонтиране на двигателя и трансмисията е демонтирана.
Премахване
1. Повдигнете предната част на колата.
2. Отстранете главния цилиндър.
3. Повдигнете двигателя и свалете трансмисията. Ако двигателят се поддържа отдолу, имайте предвид, че маслоприемникът се намира близо до картера и може лесно да се повреди, ако картера се деформира.
4. Вилицата и освобождаващият лагер все още не е необходимо да се свалят.
5. За да закрепите съединителя, използвайте дрифт.
6. Заключете съединителя.
7. Намерете знаците за подравняване (букви X или O), ако ги няма, маркирайте позицията на съединителя върху маховика.
8. Постепенно и равномерно разхлабете 6-те болта, развийте болтовете и извадете съединителя.
Преглед
1. По правило само фрикционният диск изисква подмяна. Въпреки това, ако се установи омасляване на диска, причината трябва да се намери и отстрани.
2. Проверете повърхността на маховика за признаци на износване, метални стърготини или дълбоко износване. Препоръчително е да премахнете маховика и да го шлайфате независимо от състоянието на повърхността.
3. Проверете състоянието на водещия лагер.
4. Проверете състоянието на повърхността на фрикционния диск, пружините и разхлабените нитове.
5. Заедно с фрикционния диск се сменя и освобождаващият лагер.
6. Проверете състоянието на повърхността на притискащата плоча, диафрагмената пружина и пружинните щифтове (вижте фиг. Повърхност на притискащата плоча). Незначителните дефекти на диска могат да бъдат шлайфани с шкурка; в случай на значителни дефекти, сменете съединителя.
Монтиране
1. Почистете старателно маховика и съединителя. Монтирайте съединителя, като подравните маркировките и затегнете болтовете на ръка.
2. Центрирайте диска с помощта на наклон, който трябва да пасне в направляващия лагер и постепенно и равномерно затегнете болтовете на съединителя в реда, показан на снимката.
3. Смажете жлеба на освобождаващия лагер, триещите се повърхности на вилката и шлиците на входящия вал на скоростната кутия с високотопима грес. Монтирайте лагера. Инсталирайте трансмисията.