2. Проверите ход ручице ручне кочнице (педале). Повуците ручицу ручне кочнице (притисните педалу) до краја и избројите број кликова.
Померање ручице за активирање ручне кочнице (педале) под затезањем:
- 196 Н (за полугу) - 4 - 7 кликова
- 294 Н (за педалу) - 3-6 кликова
3. Уверите се да се индикаторска лампица упали када је ручна кочница повучена.
4. Инсталирајте облогу отвора ручице ручне кочнице (поклопац рупе педале паркирне кочнице).
Задње бубањ кочнице
1. Подесите зазор задње кочнице.
а) Уклоните задњи точак и добош кочнице
б) Измерити унутрашњи полупречник добоша кочнице.
ц) Измерите максимални радијус кочионог добоша.
д) Уверите се у то. да је разлика између измерених полупречника у наведеним границама.
- Номинални зазор - 0,6 мм
Ако је разлика између полупречника већа од наведене вредности, подесите је окретањем завртња за подешавање.
2. Инсталирајте добош кочнице и задњи точак.
- Момент затезања - 105 Нм
Задње диск кочнице
1. Подесите зазор паркирне кочнице.
а) Скините точак и причврстите диск са две матице.
б) Отпустите ручицу ручне кочнице (педалу) до краја.
ц) Уклоните утикач са кочионог диска.
д) Поравнајте рупу на диску са завртњем за подешавање.
д) Окрените завртањ за подешавање док јастучићи не закључају диск.
е) Уверите се да је подлога потпуно постављена на диск. Окрените завртањ у супротном смеру док диск не почне слободно да се окреће.
г) Уверите се да кабл ручне кочнице није превише затегнут.
ц) Уградите утикач, матицу и точак.
Педала кочнице.
1 - ваздушни канал,
2 - доња облога на страни возача,
3 - додатни претинац за одлагање,
4 - ручица за контролу брзине у празном ходу при загревању мотора (ЗС-Т са ручним мењачем),
5 - бочна облога унутрашњости,
6 - облога прага предњих врата,
7 - подлога за педале,
8 - педала кочнице,
9 - одстојник,
10 - пролеће,
11 - вијак,
12, 15 - седло,
13 - клин,
14 - чаура,
16 - опружна подлошка,
17 - осовина виљушке,
18 - полуга за закључавање хаубе.
Оригинална публикација се може пронаћи на веб-сајту (ToyotaMan)