2. Ellenőrizze a kar mozgását (pedálok) behúzva a kéziféket. húzd meg a kart (nyomja meg a pedált) húzza be teljesen a rögzítőféket, és számolja meg a kattintások számát.
Kar mozgása (pedálok) a rögzítőfék húzóerővel történő behúzása:
- 196 N (karhoz) - 4 - 7 kattintás
- 294 N (pedálhoz) - 3-6 kattintás
3. Győződjön meg arról, hogy a visszajelző lámpa világít, amikor a rögzítőfék be van húzva.
4. Szerelje fel a rögzítőfék kar furatburkolatát (rögzítőfék pedál nyílás fedele).
Hátsó dobfékek
1. Állítsa be a hátsó fékhézagot.
A) Távolítsa el a hátsó kereket és a fékdobot
b) Mérje meg a fékdob belső sugarát.
V) Mérje meg a fékdob maximális sugarát.
G) Győződjön meg róla. hogy a mért sugarak közötti különbség a jelzett mértékegységekben van.
- Névleges hézag - 0,6 mm
Ha a sugarak közötti különbség nagyobb, mint a megadott érték, akkor állítsa be az állítócsavar elforgatásával.
2. Szerelje be a fékdobot és a hátsó kereket.
- Meghúzási nyomaték - 105 Nm
Hátsó tárcsafékek
1. Állítsa be a rögzítőfék hézagát.
A) Távolítsa el a kereket, és rögzítse a tárcsát két anyával.
b) Engedje el teljesen a kart (pedál) behúzva a kéziféket.
V) Távolítsa el a dugót a féktárcsáról.
G) Igazítsa a tárcsán lévő furatot a beállító csavarral.
d) Forgassa el a beállító csavart, amíg a párnák el nem takarják a tárcsát.
e) Győződjön meg arról, hogy az alátét teljesen a lemezen van. Fordítsa el a csavart az ellenkező irányba, amíg a tárcsa szabadon el nem kezd forogni.
és) Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék kábele nincs túlfeszítve.
h) Szerelje be a dugót, az anyát és a kereket.
Fék pedál.
1 - légcsatorna,
2 - alsó díszburkolat a vezetőoldalon,
3 - kiegészítő kesztyűtartó,
4 - alapjárati fordulatszám-szabályozó gomb, amikor a motor felmelegszik (ZS-T kézi sebességváltóval),
5 - oldalsó kárpitozás,
6 - első ajtó küszöbborítás,
7 - pedálpad,
8 - fékpedál,
9 - távtartó,
10 - tavasz,
11 - csavar,
12, 15 - nyereg,
13 - sasszeg,
14 - persely,
16 - rugós alátét,
17 - villa tengely,
18 - motorháztető reteszelő kar.