Садржај: Погон полуге ↓ Погон педала ↓
Погон полуге
Ако, када затегнете ручицу ручне кочнице до краја, она се помери за растојање које одговара 5 до 8 кликова, онда је подешавање ручне кочнице исправно. Ако је ход мањи од 5 кликова, кочионе плочице ће бити делимично притиснуте на кочиони диск. Ако је ход већи од 8 кликова, ефикасност кочења ручне кочнице је недовољна.
1. Да бисте приступили подешавачу сајле ручне кочнице, уклоните централну конзолу.
2. Олабавите сигурносну матицу (горњу матицу) и подесите положај матице за подешавање тако да када је ручица ручне кочнице затегнута, њен ход буде 5-8 кликова.
3. Инсталирајте централну конзолу.
Погон педала
1. Полако притисните педалу паркирне кочнице до краја. У овом случају, ход педале треба да буде од 3 до 5 кликова. Ако је ход педале мањи од 3 клика, плочице паркирне кочнице нису потпуно ослобођене од кочионог диска. Ако је ход већи од 6 кликова, паркирна кочница не кочи возило.
2. Уклоните централну конзолу.
[Материјал је поново објављен са онлајн веб-сајта: www.TOYOTAMAN.ru]
3. Отпустите сигурносну матицу и окрените матицу за подешавање да бисте подесили положај кабла тако да ход педале буде 3-6 кликова. Затегните сигурносну матицу.
4. Инсталирајте централну конзолу.
5. Уградите кочиони диск.