Съдържание: Лостово задвижване ↓ Педално задвижване ↓
Лостово задвижване
Ако, когато затегнете лоста на ръчната спирачка докрай, той се премести на разстояние, съответстващо на 5 до 8 щраквания, тогава настройката на ръчната спирачка е правилна. Ако ходът е по-малък от 5 щраквания, спирачните накладки ще бъдат частично притиснати към спирачния диск. Ако ходът е повече от 8 щраквания, спирачната ефективност на ръчната спирачка е недостатъчна.
1. За достъп до регулатора на кабела на ръчната спирачка, свалете централната конзола.
2. Разхлабете контрагайката (горна гайка) и регулирайте позицията на регулиращата гайка така, че когато лостът на ръчната спирачка е затегнат, ходът му е 5-8 щраквания.
3. Инсталирайте централната конзола.
Педално задвижване
1. Бавно натиснете педала на ръчната спирачка докрай. В този случай ходът на педала трябва да бъде от 3 до 5 щраквания. Ако ходът на педала е по-малък от 3 щраквания, накладките на ръчната спирачка не са напълно освободени от спирачния диск. Ако ходът е повече от 6 щраквания, ръчната спирачка не спира автомобила.
(Текстът е цитиран от уебсайта източник: «www.TOYOTAMAN.ru»)
2. Свалете централната конзола.
3. Разхлабете контрагайката и завъртете регулиращата гайка, за да регулирате позицията на кабела, така че ходът на педала да е 3-6 щракания. Затегнете контрагайката.
4. Инсталирайте централната конзола.
5. Монтирайте спирачния диск.