Пажња! Приликом уклањања ваздуха, стално пратите присуство кочионе течности у резервоару, не дозвољавајући да се његово дно открије, јер ће то поново увести ваздух у систем.
Одзрачивање хидрауличног кочионог погона је неопходно за уклањање ваздуха, што значајно смањује ефикасност кочења. Ваздух може да уђе у хидраулички погон услед смањења притиска система током поправке, замене појединих компоненти или кочионе течности. На присуство ваздуха у погону указује повећан ход педале кочнице и њена мекоћа. Пре уклањања ваздуха проверите заптивеност свих кочионих погонских јединица и њихових прикључака.
1. Скините поклопац за прашину са брадавице за одзрачивање цилиндра точка, очистите га и причврстите чисто провидно црево на њега, спуштајући други крај у посуду делимично напуњену кочионом течношћу.
2. Притисните педалу кочнице оштро 3–5 пута у интервалима од 2–3 секунде. Одврните завртањ за одзрачивање за пола окрета док притискате педалу. Док настављате да притискате педалу, потисните течност у систему заједно са ваздухом кроз црево у посуду. Када педала достигне крајњи предњи положај и течност престане да излази кроз црево, затегните завртањ за одзрачивање док се не заустави. Понављајте ове кораке све док ваздух више не излази из црева.
3. Док држите педалу доле, затегните завртањ за одзрачивање док се не заустави и уклоните црево.
4. Обришите одводну брадавицу и поставите заштитни поклопац.
5. Поновите ове операције за остале точкове.
6. Ако у кочионом систему нема ваздуха, педала би требало да путује око половине свог хода. Да бисте елиминисали утицај вакуумског појачивача на пумпање кочница, испустите ваздух када мотор не ради.