Проверите газеће површине гума за индикаторе истрошености газећег слоја. Ако су индикатори видљиви, замените гуме.
Гуме на аутомобилу Toyota имају уграђене индикаторе истрошености газећег слоја који вам помажу да знате када је потребна замена гума. Ако се дубина газећег слоја истроши на 1,6 мм или мање, индикатори ће бити видљиви. Ако нађете индикаторе у два или више суседних жлебова, гуму треба заменити. Што је газећи слој нижи, то је већи ризик од клизања.
Ефикасност гума за вожњу по снегу се губи ако се газећи слој истроши испод 4 мм.
Редовно проверавајте да ли ваше гуме имају оштећења као што су посекотине, љуштење и пукотине. Ако се пронађе било какво оштећење, контактирајте техничко особље и дајте гуму да се поправи или замени.
Чак и ако оштећење не изгледа озбиљно, требало би да га провери квалификовани техничар. Предмети који продиру у унутрашњост гуме могу изазвати унутрашња оштећења.
Све гуме које су старије од шест година треба да прегледа квалификовани техничар, чак и ако нема видљивих оштећења.
Гуме се временом погоршавају, чак и ако никада нису коришћене или су коришћене ретко. Ово се такође односи на резервну гуму и гуме ускладиштене за будућу употребу.
Замена гума
Приликом замене пнеуматика користите само исту величину и конструкцију као и оригинално уграђену гуму и са истом или већом носивошћу.
Коришћење било које друге величине или типа пнеуматика може озбиљно утицати на управљање, вожњу, очитавања брзиномера/одометра, клиренс од тла, размак између гуме и каросерије или употребу ланаца за гуме.
Пажња! Не мешајте гуме са радијалним, каишним или пристраним слојем. Ово може довести до несигурних радних карактеристика и на крају губитка контроле.
Не користите половне гуме. Опасна је употреба гума чија је претходна судбина непозната.
Препоручује се да се све четири гуме – или барем обе предње и задње – замене истовремено као комплет.
Ако је гума замењена, точкови увек треба да буду избалансирани.
Неуравнотежени точкови могу утицати на управљање возилом и животни век гума. Точкови могу постати неуравнотежени уз сталну употребу и стога их је потребно с времена на време балансирати.
Приликом замене гума без зрачнице, ваздушни вентил се такође мора заменити новим.