Provjerite gazne površine guma za indikatore istrošenosti. Ako su indikatori vidljivi, zamijenite gume.
Gume na vašem Toyotinom vozilu imaju ugrađene indikatore istrošenosti gaznog sloja koji vam pomažu da znate kada je vaše gume potrebno zamijeniti. Ako se dubina gaznoga sloja istroši do 1,6 mm ili manje, indikatori će biti vidljivi. Ako pronađete indikatore u dva ili više susjednih utora, gumu treba zamijeniti. Što je gazni sloj niži, to je veći rizik od klizanja.
Učinkovitost guma za vožnju po snijegu gubi se ako se gazni sloj istroši ispod 4 mm.
Redovito provjeravajte ima li na gumama oštećenja kao što su posjekotine, ljuštenje i pukotine. Ako se pronađe bilo kakvo oštećenje, obratite se tehničkom osoblju i dajte gumu popraviti ili zamijeniti.
Čak i ako se oštećenje ne čini ozbiljnim, trebao bi ga provjeriti kvalificirani tehničar. Predmeti koji prodru u unutrašnjost gume mogu uzrokovati unutarnja oštećenja.
Sve gume starije od šest godina treba pregledati kvalificirani tehničar, čak i ako nema vidljivih oštećenja.
Gume se s vremenom kvare, čak i ako nikada nisu korištene ili su korištene rijetko. Ovo se također odnosi na rezervnu gumu i gume pohranjene za buduću upotrebu.
Zamjena guma
Kada mijenjate gumu, koristite samo istu veličinu i konstrukciju kao originalno postavljena guma i s istom ili većom nosivošću.
Korištenje bilo koje druge veličine ili tipa gume može ozbiljno utjecati na rukovanje, vožnju, očitanja brzinomjera/kilometraže, razmak od tla, razmak između gume i karoserije ili upotrebu lanaca za gume.
Pažnja! Ne miješajte radijalne gume, gume s pojasom ili gume s poprečnim slojem. To može dovesti do nesigurnih radnih karakteristika i konačno gubitka kontrole.
Nemojte koristiti rabljene gume. Opasna je uporaba guma čija je prethodna sudbina nepoznata.
Preporuča se da se sve četiri gume - ili barem obje prednje i stražnje - zamijene u isto vrijeme kao komplet.
Ako je guma zamijenjena, kotače treba uvijek izbalansirati.
Neuravnoteženi kotači mogu utjecati na upravljanje vozilom i vijek trajanja guma. Kotači mogu postati neuravnoteženi stalnom upotrebom i stoga ih je potrebno s vremena na vrijeme balansirati.
Prilikom zamjene guma bez zračnica potrebno je zamijeniti i zračni ventil novim.