Садржај: Мере опреза приликом подизања…↓ Неопходан алат и резервна гума ↓ Закључавање точка ↓ Уклањање поклопца точка или главчине ↓ Отпуштање матица точкова ↓ Инсталирање дизалице ↓ Подизање аутомобила ↓ Замена точкова ↓ Постављање матица за точкове ↓ Спуштање аутомобила ↓ Постављање поклопца точка или…↓ Након промене точка ↓
Прво: Уверите се да сте потпуно ван саобраћајних трака и ван саобраћајне зоне. Избегавајте заустављање на средини аутопута. Зауставите се на равној, тврдој површини.
Друго: Угасите мотор и упалите светла упозорења.
Треће: Безбедно затегните паркинг кочница и подесите положај "П" (аутоматски мењач) или пренос ход уназад (мануелни мењач).
Четврто: Искрцавање путника на страни супротној од смера саобраћаја.
Пето: Пажљиво прочитајте и следите упутства у наставку. Они су описани и састављени тако да помогну свакоме ко никада раније није мењао точак.
Мере опреза приликом подизања аутомобила
Да бисте смањили могућност повреде:
- Пажљиво пратите упутства за прикључак.
- Користите дизалицу само за подизање возила када мењате точак.
- Никада се немојте завлачити испод возила док је подигнуто.
- Не палите мотор и не остављајте га да ради док је возило подигнуто.
Неопходан алат и резервна гума
1. Комплет алата, дизалица и резервна гума налазе се у пртљажнику.
Закључавање точка
2. Блокирајте точак дијагонално наспрам пробушене гуме како бисте спречили да се возило котрља када је подигнуто. Ово је добра мера безбедности.
Уклањање поклопца точка или главчине
3. Да бисте одвојили поклопац точка или главчину, користите ручицу кључа за свећице (аутомобили са бензинским моторима) или специјални извлакач (аутомобили са дизел моторима) као извлакач.
Уметните раван крај извлакача испод ивице поклопца и одвојите од точка. Никада не покушавајте да уклоните поклопац точка или поклопац главчине рукама.
За алуминијумске точкове, прво уклоните точак, а затим лагано куцните кључем за подлошке по унутрашњости подлошке.
Иако се само препоручује уклањање поклопца главчине приликом замене алуминијумског точка, уклоните га да не бисте оштетили.
За мале поклопце на глави, уметните раван крај извлакача у сваки прорез на поклопцу главе и одвојите га од точка. Никада не покушавајте да уклоните поклопац рукама.
Отпуштање матица точкова
4. Отпустите матице свих точкова.
Увек отпустите навртке точкова пре подизања возила.
[Оригинал је ова веб-страница: toyotaman.ru]
Да бисте отпустили, окрените навртке точкова у смеру супротном од казаљке на сату. Због великог момента затезања, поставите кључ на матицу точка тако да ручка кључа буде окренута удесно. Ухватите кључ близу краја ручке и повуците нагоре. Уверите се да се кључ не окреће.
Не уклањајте матице, већ их одврните око пола окрета.
Инсталирање дизалице
5. Поставите утичницу само на исправна места за инсталацију као што је приказано на слици.
Уверите се да је дизалица ослоњена на равну, чврсту површину.
Подизање аутомобила
Подигните возило довољно да прими резервну гуму.
Имајте на уму да постављање резервне гуме захтева више простора од пута него уклањање пробушене гуме.
Да бисте подигли аутомобил, причврстите продужетак на дизалицу (лако је: само га убаците) и окрените ручицу у смеру казаљке на сату. Када дизалица додирне возило и почне да га подиже, двапут проверите да ли је дизалица на исправној локацији.
Никада се не завлачите испод возила када га подржава само дизалица.
Замена точкова
7. Уклоните навртке точкова и замените точак.
Скините точак са пробушеном гумом напред и положите га на страну.
Омотајте резервни точак на место за монтажу и поравнајте рупе на фелги са завртњима. Подигните точак и уметните барем горњи завртањ у одговарајућу рупу. Клизањем точка напред-назад, поравнајте рупе на точку са преосталим завртњима и уметните их.
Индикација: Пре уградње точка, уклоните (нпр. жичаном четком) све трагове корозије са горње површине кочионог бубња или са главчине точка. Приликом уградње точкова, контактне површине морају бити у блиском контакту једна са другом, иначе се навртке точкова могу заглавити и точак може отпасти током вожње. Због тога, након првих 1600 км, проверите да ли су матице точкова добро причвршћене.
Постављање матица за точкове
8. Руком притегните све матице точкова.
Уградите навртке точкова (закошени крај) и затегните их што је могуће чвршће руком. Поново чврсто притисните точак и проверите да ли можете још више руком да затегнете матице.
Спуштање аутомобила
9. Потпуно спустите возило и притегните навртке точкова.
Да бисте спустили аутомобил, окрените ручицу дизалице у смеру супротном од казаљке на сату.
Користите само посебан кључ за затезање матица точкова. Немојте притискати ногом на кључ или користити комад цеви да га продужите. Уверите се да је кључ чврсто на матици.
Затегните сваку матицу редоследом приказаним на слици. Наставите са овим процесом док се све матице не стегну.
Након замене точка, проверите момент затезања матица точкова са момент кључем што је пре могуће и подесите га ако је потребно.
За алуминијумске фелне, користите само кључ са навртком Toyota и ручно затегните навртке. Немојте користити чекић или друге алате у ту сврху. Други алати или превелики момент затезања могу довести до оштећења матица или вијака точка.
Постављање поклопца точка или поклопца главчине
10. Вратите поклопац точка или поклопац главчине.
Поставите точак или поклопац главчине у исправан положај и снажно га куцните ивицом или унутрашњом страном руке док не шкљоцне на своје место.
Проверите притисак у гумама инсталираног точка и подесите га на наведени притисак. Ако је мање и нема пумпе, возите полако и напумпајте гуму на прописани притисак на најближој бензинској пумпи. Не заборавите да вратите поклопац вентила како бисте спречили да контаминација или вода уђу у вентил, што може изазвати цурење ваздуха. Ако се поклопац вентила изгуби, уградите нови што је пре могуће.
Након промене точка
То је све, заправо. Пажљиво уклоните точак са оштећеном гумом, дизалицу и сав употребљени алат у возило.
Приликом замене гуме, процес је сличан горе описаном.