Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
Камри XV30 (2001-2006) Камри XV20 (1996-2001) Камри XV10 (1991-1996) Камри Виста В40 (1994-1998)

Уљно корито — уклањање и уградња [Toyota Camry XV20]

  • Главна
  • Камри
  • XV20 (1996-2001)
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • Уљно корито — уклањање и уградња
0
Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓

Уклањање



1. Одвојите негативни кабл батерије.

2. Подигните и подуприте предњи део возила.

3. Уклоните штитнике мотора.

4. Испразните моторно уље и уклоните филтер за уље.

5. Уклоните матице које причвршћују предњи део издувне цеви за издувни разводник, уклоните завртње који причвршћују катализатор за издувни систем, уклоните држач и уклоните предњи део издувне цеви. Уклоните носач издувног разводника.



6. Уклоните завртње (стрелице) и уклоните блок цилиндра и држач мењача.



7. Уклоните завртње и уклоните уљну посуду из блока цилиндра.

Инсталација



1. Темељно очистите и обришите ацетоном спојне површине уљног корита и блока цилиндра, очистите навоје у отворима блока. Проверите да ли је прирубница лежишта искривљена и исправите је ако је потребно.



2. Прегледајте цев за прикупљање уља за зачепљење, пукотине или друга оштећења.



3. Нанесите заптивач на прирубницу посуде (А - у жлеб, Б - на унутрашњој страни рупе).

4. Поставите посуду и уметните завртње. Затегните завртње одређеним обртним моментом.

5. Уградите преостале делове, покрените мотор и проверите да ли цури.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Колоколтсев Григори
Поделите информације:
◀ Претходни
Камри XV20: 4-цилиндрични мотор
Следеће ▶

Глава цилиндра — уклањање и уградња
Брегасте осовине и подизачи вентила
Заптивка брегастог вратила — Замена
Предња уљна заптивка радилице — замена
Зупчасти каиш и ланчаници
Пумпа за уље — скидање, преглед и монтажа
Замајац и погонски диск — уклањање и уградња
Задња уљна заптивка радилице — замена
Носачи мотора — Провера и замена
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Уљно корито — уклањање и уградња Toyota Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Уљно корито — уклањање и уградња Toyota Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Уљно корито — уклањање и уградња Toyota 4 Руннер N120 (1989-1995)
➥ Уклањање и уградња мотора Toyota Королла Е80 (1983-1990)
➥ Термостат — уклањање и уградња Toyota Корона Т190 (1992-1997)
➥ Уклањање и уградња хладњака уља (модели 2WD) Toyota Карина Т190 (1992-1996)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 37 + 12

       





Камри XV30 (2001-2006) 
  • Упутство за употребу
  • Опис аутомобила
  • Кључеви, браве и аларм
  • Органи управљања
  • Опрема салон
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • Систем управљања (I4)
  • Главне поправке мотора (I4)
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Систем управљања (V6)
  • Главне поправке мотора (V6)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Вози механизам
  • Шасија и ходовни део
  • Точкови и гуме
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Клима и отопитель
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Камри XV20 (1996-2001) 
  • Опште информације
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Дневни негу
  • Одржавање (ТО)
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Главне поправке мотора
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија и полуоси
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Камри XV10 (1991-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
Камри Виста В40 (1994-1998) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Генерални ремонт
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања (дизел)
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило и цардан
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Клима и отопитель
  • Систем безбедности SRS
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?