Говорећи о алату, немогуће је не поменути опрему радног места. Ако се ради о озбиљнијим пословима од једноставног одржавања возила, треба водити рачуна о припреми одговарајућег радног места.
Морамо признати да су многи возачи приморани да скидају мотор и друге сличне послове далеко од тога да буду у гаражи или радионици. Међутим, у сваком случају, важан захтев је присуство крова или тенде.
Кад год је то могуће, све процедуре растављања треба да се обављају на чистом радном столу са равном радном површином или чврстом ногом на удобној висини. Радни сто мора нужно бити опремљен стегом са отвором чељусти до 100 мм.
Као што је горе поменуто, радилиште треба да има чист, сув простор за складиштење алата, мазива, производа за чишћење итд.
Понекад коришћено уље и течности испуштене из мотора или система за хлађење током рутинског одржавања или поправки стварају проблеме са одлагањем. Да их не би пили на земљи или у канализацију, коришћене течности треба сипати у велике посуде, затворити поклопцима и одложити на одговарајућа места у складу са локалним прописима и прописима. Пластични канистери као што су стари контејнери за антифриз су идеални за ову сврху.
Коначно, на радном месту увек треба да буде довољно старих новина и чистих крпа без длачица. Стари пешкири су одлични за чишћење просута. Умотане папирне пешкире нашироко користе многи механичари јер их је лако набавити и рециклирати. Да би под гараже или радионице био чист испод аутомобила, можете користити велику картонску кутију, коју треба раставити и положити на под.
Када радите на обојеној површини, на пример када се нагнете преко блатобрана да бисте нешто урадили испод хаубе, обавезно покријте блатобран старом фолијом да бисте заштитили фарбу. Многе продавнице ауто делова продају винилне навлаке посебно за овај ланац.