Пажња! Ни у ком случају не лезьте под аутомобил и не покрећите мотор, када је џек је једини ослонац.
Сва возила су опремљена дизалицом типа "паралелограм". Приликом постављања дизалице испод возила, глава дизалице треба да буде у контакту са жлебом на шаву доње облоге између два удубљења (погледајте сл.)
Аутомобил мора бити паркиран на равној, хоризонталној површини, испод точкова морају бити постављене клинове, а мењач (аутоматски) мора бити у опреми за паркирање. Подигните поклопац главчине (ако постоји) са клинастим крајем носача точка и уклоните га. Отпустите навртке точкова за пола окрета, али их оставите на месту док се точак не подигне са платформе.
Поставите дизалицу испод одговарајуће стране возила на одређеном месту. Користећи приложену ручку, окрените вијак дизалице у смеру казаљке на сату док се точак не уклони са постоља дизалице. Потпуно отпустите матице за монтажу точка, уклоните точак и замените га резервним.
Замените матице точкова са закошеном страном окренутом ка унутра и добро их затегните. Спустите возило окретањем завртња дизалице у смеру супротном од казаљке на сату. Уклоните дизалицу и затегните навртке унакрст на наведени обртни момент "Технички подаци" у поглављу 1. Ако момент кључ није доступан, однесите момент затезања да се провери у сервисној станици што је пре могуће. Замените поклопац главчине помоћу пете ваше руке или гуменог чекића да бисте га ударили на место.
Глава дизалице је причвршћена на прирубници доњег украса, између два удубљења (постоје два места за уградњу дизалице са сваке стране аутомобила)
[Оригинал се може пронаћи на овом ресурсу Toyotaman.ru]