Величине гума
Сви модели возила описани у овом приручнику опремљени су радијалним гумама метричке величине са фибергласом или челичном гајтаном (погледајте горњу илустрацију). Уградња гума друге величине на возило може утицати на његово управљање и удобност вожње.
Пажња! Никада не постављајте гуме различитих дизајна на исту осовину возила! Препоручује се замена гума на оба точка једне осовине истовремено. Ако мењате само један точак, уверите се да замењена гума одговара величини пара.
Одржавање исправног притиска у гумама је изузетно важно за управљање возилом. Редовно проверавајте притисак у гумама, најмање једном месечно (погледајте поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање). Такође проверите притисак пре сваког дужег путовања.
Дискови точкова подлежу замени у случају деформације, кршења непропусности гума без зрачнице на њима, тешких оштећења од корозије, кршења вертикалне симетрије, развоја рупа за вијке овалног облика, као иу случају сталног спонтаног отпуштања причврсних матица. Не препоручује се поправке оштећених дискова заваривањем или закивањем.
Деформација точкова је обично повезана са ударањем ивичњака током непажљивог паркирања аутомобила. Неприхватљиво је наставити да управља аутомобилом са савијеним точковима - точак се мора поправити у радионици за гуме. Да бисте проверили стање дискова, подигните аутомобил и поставите га на носаче. Визуелно прегледајте дискове на пукотине и знакове деформације.
Важан фактор који одређује параметре кретања и кочења возила је балансирање склопљених точкова. Кршење овог параметра може значајно смањити управљивост возила, а да не помињемо приметно смањење века трајања гума. Сваки пут након замене гуме, точак се мора балансирати у продавници гума.
[Чланак је преузет из веб-ресурса www.TOYOTAMAN.ru]