Садржај: Уклањање и уградња ↓ Испитивање ↓
Склоп пумпе серво управљача (модели LJ). 1 - погонски ремен пумпе серво управљача; 2 - кључ осовине; 3 - повратни цевовод; 4 - спојни вијак; 5 - заптивка; 6 - цевовод под притиском; 7 - заптивка; 8 - пумпа серво управљача; 9 - погонска ременица пумпе.
Склоп пумпе серво управљача (модели KZJ). 1 - стезаљка; 2 - повратни цевовод; 3 - цевовод под притиском; 4 - спојни вијак; 5 - заптивка; 6 - пумпа серво управљача; 7 - заптивни прстен.
Пумпа серво управљача (модели LJ). 1 - прелазни рукав; 2 - заптивни прстен; 3 - контролни вентил; 4 - опруга; 5 - тело; 6 - седиште опруге контролног вентила; 7 - заптивни прстен; 8 - потпорни прстен; 9 - заптивни прстен; 10 - спојница повратне цеви; 11 - заптивни прстен; 12 - поклопац; 13 - лежај; 14 - печат. 15 - потпорни прстен; 16 - осовина ротора; 17 - потпорни прстен; 18 - пролеће; 19 - диск за притисак; 20 - пин; 21 - сечива; 22 - ротор; 23 - прстен статора; 24; 25 - заптивни прстен.
Уклањање и уградња
1. (Модели LJ): Притисните погонски ремен руком да држите ременицу и олабавите причврсну матицу. Скините погонски ремен пумпе.
2. Уклоните радну течност из резервоара.
3. Искључите, а затим затворите цеви за притисак и поврат.
4. Отпустите монтажне завртње и уклоните пумпу.
Напомена:
- Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања.
- За моделе KZJ: Замените О-прстен пумпе.
- Након инсталације, пумпајте систем.
Испитивање
1. Провера седишта осовине ротора и мерење зазора.
а) Проверите да ли је површина истрошена и оштећена. Ако се открије хабање или оштећење, замените кућиште пумпе.
б) Проверите зазор између седишта и осовине ротора. Максимални размак 0,07 мм
2. Ако је потребно, замените лежај вратила ротора.
3. Провера ротора и прстена статора.
а) Проверите да ли је измерени зазор између ротора и прстена статора мањи од максимално дозвољеног.
Максимални клиренс - 0,06 мм
б) Ако је зазор већи, замените прстен статора оним који има исту ознаку као и ротор.
4. Провера сечива.
а) Проверите да ли су сечива истрошена и огреботина.
б) Измерите дужину, висину и дебљину сечива.
За моделе LJ:
Минимална дужина 14,97 мм
Минимална висина 7,8 мм
Минимална дебљина 1,7 мм
За моделе KZJ:
- Минимална дужина - 14.991 мм
- Минимална висина - 8,6 мм
- Минимална дебљина - 1.397 мм
ц) Измерите размак између сечива и отвора ротора.
Максимални размак:
- Модели LJ — 0,06 мм
- Модели KZJ — Z. 0,035 мм
Напомена: Лопатице се производе у пет група величина које одговарају следећим бројевима ротора и статора.
Модели LJ:
| Број прстена ротора и статора | Дужина сечива (мм) |
| Нема броја | 14,996- 14,998 |
| 1 | 14,994 - 14,996 |
| 2 | 14,992- 14,994 |
| 3 | 14,990 - 14,992 |
| 4 | 14,988 - 14,990 |
Модели KZJ:
| Број прстена ротора и статора | Дужина сечива (мм) |
| Нема броја | 14,999-15,001 |
| 1 | 14,997- 14,999 |
| 2 | 14,995- 14,997 |
| 3 | 14,993- 14,995 |
| 4 | 14,991 -14,993 |
5. Провера регулационог вентила.
а) Проверите да ли је вентил истрошен и оштећен.
б) Подмажите вентил течношћу серво управљача и проверите да ли под сопственом тежином слободно пада у отвор на задњем делу кућишта.
ц) Проверите да ли вентил цури.
д) Затворите један отвор и уведите ваздух под притиском од 392 или 490 кПа са супротне стране и уверите се да ваздух не излази из крајњег отвора.
д) Ако је потребно, замените вентил новим који има исту ознаку.
6. Провера дужине опруге регулационог вентила.
Дужина опруге:
- Модели LJ — 47 - 50 мм
- Модели KZJ — 36,9 мм
7. Провера ротације вратила ротора.
а) Уверите се да се осовина ротора окреће без препрека или ненормалне буке.
б) Привремено уградите вијак или матицу, у зависности од модела, и измерите обртни момент осовине ротора.
Момент померања: 0,3 Нм или мање
(Званични извор је на порталу: toyotaman.ru)