Съдържание: Премахване и монтиране ↓ Преглед ↓
Монтаж на помпата на сервоуправление (LJ модели). 1 - задвижващ ремък на помпата на кормилното управление; 2 - ключ на вала; 3 - обратен тръбопровод; 4 - съединителен болт; 5 - уплътнение; 6 - тръбопровод под налягане; 7 - уплътнение; 8 - помпа на кормилното управление; 9 - задвижваща ролка на помпата.
Монтаж на помпата на сервоуправление (kZJ модели). 1 - скоба; 2 - обратен тръбопровод; 3 - тръбопровод под налягане; 4 - съединителен болт; 5 - уплътнение; 6 - помпа на кормилното управление; 7 - уплътнителен пръстен.
Помпа на сервоуправление (LJ модели). 1 - преходна втулка; 2 - уплътнителен пръстен; 3 - контролен клапан; 4 - пружина; 5 - тяло; 6 - седалка на пружината на контролния клапан; 7 - уплътнителен пръстен; 8 - задържащ пръстен; 9 - уплътнителен пръстен; 10 - фитинг за връщаща тръба; 11 - уплътнителен пръстен; 12 - капак; 13 - лагер; 14 - уплътнение. 15 - задържащ пръстен; 16 - вал на ротора; 17 - задържащ пръстен; 18 - пружина; 19 - диск за налягане; 20 - щифт; 21 - остриета; 22 - ротор; 23 - пръстен на статора; 24; 25 - уплътнителен пръстен.
Премахване и монтиране
1. (LJ модели): Натиснете задвижващия ремък с ръка, за да задържите шайбата, и разхлабете закрепващата гайка. Свалете задвижващия ремък на помпата.
2. Извадете работната течност от резервоара.
3. Изключете и след това запушете напорната и връщащата тръба.
4. Разхлабете монтажните болтове и свалете помпата.
Забележка:
- Монтирайте частите в реда, обратен на премахването.
- За модели KZJ: Сменете О-пръстена на помпата.
- След монтажа помпайте системата.
Преглед
1. Проверка на гнездото на роторния вал и измерване на празнината.
a) Проверете повърхността за износване и повреда. Ако се открие износване или повреда, сменете корпуса на помпата.
b) Проверете хлабината между седалката и вала на ротора. Максимална междина 0,07 mm
2. Ако е необходимо, сменете лагера на вала на ротора.
3. Проверка на пръстена на ротора и статора.
a) Проверете дали измереното разстояние между ротора и статорния пръстен е по-малко от максимално допустимото.
Максимален луфт - 0,06 мм
b) Ако празнината е по-голяма, сменете пръстена на статора с такъв, който има същата маркировка като ротора.
4. Проверка на остриетата.
a) Проверете остриетата за износване и драскотини.
б) Измерете дължината, височината и дебелината на остриетата.
За LJ модели:
Минимална дължина 14,97 мм
Минимална височина 7,8 мм
Минимална дебелина 1,7 мм
За модели KZJ:
- Минимална дължина - 14.991 мм
- Минимална височина - 8,6 мм
- Минимална дебелина - 1.397 мм
c) Измерете разстоянието между перката и слота на ротора.
Максимален просвет:
- LJ модели - 0,06 мм
- Модели KZJ — Z. 0,035 мм
Забележка: Лопатките се произвеждат в пет групи размери, съответстващи на следните номера на ротора и статора.
LJ модели:
| Номер на пръстена на ротора и статора | Дължина на острието (mm) |
| Без номер | 14,996- 14,998 |
| 1 | 14,994 - 14,996 |
| 2 | 14,992- 14,994 |
| 3 | 14,990 - 14,992 |
| 4 | 14,988 - 14,990 |
KZJ модели:
| Номер на пръстена на ротора и статора | Дължина на острието (mm) |
| Без номер | 14,999-15,001 |
| 1 | 14,997- 14,999 |
| 2 | 14,995- 14,997 |
| 3 | 14,993- 14,995 |
| 4 | 14,991 -14,993 |
5. Проверка на контролния клапан.
a) Проверете вентила за износване и повреда.
b) Смажете клапана с течност за сервоуправление и проверете дали той пада свободно в отвора в задната част на корпуса под собствената си тежест.
c) Проверете вентила за течове.
d) Затворете един отвор и вкарайте въздух под налягане от 392 или 490 kPa от противоположната страна и се уверете, че въздухът не излиза от крайния отвор.
d) Ако е необходимо, сменете вентила с нов със същата маркировка.
6. Проверка на дължината на пружината на управляващия клапан.
Дължина на пружината:
- Модели LJ - 47 - 50 мм
- Модели KZJ - 36,9 мм
7. Проверка на въртенето на вала на ротора.
a) Уверете се, че валът на ротора се върти без препятствия или необичаен шум.
b) Поставете временно болта или гайката, в зависимост от модела, и измерете въртящия момент на вала на ротора.
Въртящ момент: 0,3 Nm или по-малко
