Управљач. 1 - потисни и повратни цевоводи; 2 - управљачки механизам; 3 - кућиште шарке.
Управљач. 1 - тело; 2 - клип; 3 - вођица клипа; 4 - опруга; 5 - заптивни прстен; 6 - водилица клипа; 7 - вијак за подешавање; 8 - подлошка; 9 - завршни поклопац; 10 - заптивни прстен; 11 - контра матица; 12 - осовина зглоба управљача; 13 - игличасти лежај; 14 - седиште брадавице; 15 - заптивни прстен; 16 - склоп контролног вентила; 17 - заптивни прстен; 18 - флуоропластични прстен; 19 - флуоропластични прстен; 20 - потпорни прстен; 21 - уљни заптивач; 22 - одстојник; 23 - заптивни прстен.
Управљачки погон. 1 - клин; 2 - амортизер; 3 - попречни потисак; 4 - стезаљка; 5 - попречни крај вучне шипке; 6 • клин; 7 - зглоб управљача; 8 - врх преносне шипке; 9 - преносна шипка; 10 - дампер образ.
Уклањање и уградња
1. Одвајање зглоба управљача.
а) Отпустите матицу зглоба управљача.
б) Користећи извлакач, одвојите руку управљача од осовине.
ц) Уклоните матицу, опружну подлошку и зглоб управљача.
Напомена: Приликом повезивања ручице управљача, поравнајте ознаке за поравнање на руци управљача и осовини управљача, затим поставите опружну подлошку и затегните матицу.
Момент затезања матице је 177 Нм.
2. Одвајање доњег карданског зглоба од управљачког механизма.
а) Ставите ознаке за поравнање на пужно вратило и виљушку карданског зглоба.
б) Олабавите горњи вијак "А" карданског зглоба.
ц) Одврните доњи вијак "Б" шарке.
д) Гурните шарку назад да бисте је одвојили од дршке завртња.
Демонтажа
1. Причврстите кормиларски механизам за посебан учвршћивач и стегните га у шкрипац.
2. Отпустите сигурносну матицу завртња за подешавање. Уклоните четири вијка. Заврните завртањ за подешавање док се крајњи поклопац не одвоји и изађе из кућишта.
3. Користећи пластични чекић, куцните по крају осовине двоножаца и уклоните осовину.
4. Помоћу специјалног алата одврните матицу вођице клипа. Уклоните опругу, клип и вођицу клипа. Уклоните заптивни прстен.
5. Уклањање склопа контролног вентила,
а) Одврните четири вијка кућишта.
б) Користећи специјални кључ, окрените осовину завртња у смеру казаљке на сату да бисте одвојили склоп контролног вентила од кућишта управљачког механизма.
ц) Док држите куглични вијак да се не помера, уклоните тело контролног вентила и куглични вијак.
Опрез: Не дозволите да се матица носача скине са осовине пропелера.
д) Уклоните заптивни прстен.
Испитивање
1. Провера зазора пара кугличних вијака.
а) Учврстите тело регулационог вентила у шкрипцу.
б) Користећи индикатор, измерите зазор у пару кугличастих вијака када померате клип (матицу) горе-доле.
Максимални размак - 0,15 мм
ц) Ако је зазор већи од максимално дозвољене вредности, замените склоп регулационог вентила.
2. Провера аксијалног зазора завртња за подешавање.
а) Стегните осовину зглоба управљача у стег.
б) Помоћу индикатора измерите аксијални зазор завртња за подешавање. Ако је јаз већи од максимално дозвољеног, подесите га.
Максимални размак - 0,03 - 0,05 мм
3. Подешавање аксијалног зазора завртња за подешавање (ако је потребно).
а) Користећи длето и чекић, уклоните заптивну матицу, а затим одврните сигурносну матицу.
б) Подесите завртањ док се не постигне нормалан зазор.
ц) Инсталирајте и затегните нову контра-матицу, а затим поново причврстите сигурносну матицу.
Скупштина
1. Инсталирање склопа контролног вентила.
а) Уградите заптивне прстенове у кућиште управљачког механизма и на кућиште контролног вентила.
б) Монтирајте кућиште управљачког механизма на посебан уређај и стегните специјални уређај у стег.
ц) Уметните склоп контролног вентила у кућиште управљачког механизма као што је приказано на слици.
д) Затегните монтажне завртње.
Момент затезања - 46 Нм
Опрез: Немојте оштетити ПТФЕ прстен.
д) Користећи момент кључ и адаптер, проверите преднапетост пара кугличних вијака.
Предоптерећење - 0,3 - 0,5 Нм
Напомена: Држите куглични вијак да се не окреће.
е) Ако преднапон није у оквиру стандарда, замените склоп кугличног завртња.
2. Инсталирајте клип, вођицу клипа и опругу. Уградите нови О-прстен на матицу водилицу и затегните матицу.
Момент затезања - 20 Нм
3. Постављање осовине зглоба управљача.
а) Инсталирајте нови О-прстен на крајњи поклопац. Помоћу шрафцигера саставите осовину управљача и завршну капицу.
Напомена: Олабавите завртањ за подешавање у потпуности.
б) Уградите куглични завртањ у средину управљачког механизма. Убаците осовину ручне руке тако да средњи зупци захвате зубе клипа.
ц) Уградите четири завртња и затегните их унакрсно.
Момент затезања - 46 Нм
4. Одређивање централног положаја управљачког механизма.
а) Користећи адаптер, окрените дршку завртња управљачког механизма од граничника до граничника и одредите средишњи положај.
б) Поставите ознаке на дршку завртња и кућиште да укаже на средишњи положај.
5. Провера укупног предоптерећења.
а) Инсталирајте момент кључ са адаптером на дршку завртња.
б) Окрените завртањ за подешавање док мерите предоптерећење.
Укупан преднапон - 0,74 - 0,96 Нм
6. Инсталирајте нову машину за прање веша.
7. Зашрафите и затегните сигурносну матицу завртња док држите завртањ за подешавање.
Момент затезања - 46 Нм
8. Проверите целокупно предоптерећење.