Сензор притиска појачања (1KZ-T) [Toyota Land Cruiser J70]

Провера сензора

1. Провера напајања.

а) Одспојите конектор сензора.

б) Укључите паљење.



ц) Измерите напон између терминала VC и Е2 конектори.

Напон напајања - 4,75 - 5,25 В



д) Искључите паљење.



д) Повежите конектор сензора.

2. Провера сигнала.

а) Укључите паљење.

б) Одвојите вакуумско црево сензора од усисне гране.

ц) Повежите се са терминалима PIM и EG волтметар тајмера предгревања и мери напон сигнала на атмосферском притиску.



д) Направите вакуум на сензору у корацима од 0,13 бара (погледајте табелу 1).

д) Измерити пад напона сигнала.

е) Направите притисак на сензору у корацима од 0,2 бара (погледајте табелу 2).

г) Измерити повећање напона сигнала.

ц) Поново спојите вакуумско црево.

Табела 1

Вакуум (бар)	0,13	0,26	0,39
Пад напона (В)	0,3-0,5	0,6-0,8	0,95-1,15

Табела 2

Притисак (бар)	0,2	0,4	0,6	0,8	1,0
Повећање напона (В)	0,4-0,7	0,9-1,2	1,4-1,7	2,0-2,3	2,5-2,8

Отклањање проблема

Напомена: У случају лоше реакције гаса, губитка снаге или повећане потрошње горива, пре дијагностиковања система турбо пуњења, проверите сам мотор (зазор вентила, унапредјење убризгавања горива, итд.).

Могући разлог	Начин провере и место исправке
1. Низак притисак појачања	Проверите притисак појачања
2. Повећан отпор у систему за усисавање ваздуха	Проверите усисни систем, поправите или замените делове ако је потребно
3. Цурење у систему за усис ваздуха	Проверите усисни систем, поправите или замените делове ако је потребно
4. Повећан отпор у издувном систему	Проверите издувни систем, поправите или замените делове ако је потребно
5. Издувни систем који цури	Проверите издувни систем, поправите или замените делове ако је потребно
6. Нестабилан рад турбопуњача	Проверите ротацију точка компресора. Ако се не окреће, или постоји повећан отпор ротацији, замените турбопуњач. Проверите аксијалне и радијалне зазоре осовине. Ако је било који зазор већи од нормалног, замените турбопуњач.

Абнормална бука

Могући разлог	Начин провере и начин корекције
1. Вибрације топлотног штита турбопуњача	Проверите причвршћивање, уградњу или деформацију топлотних штитова, по потреби замените
2. Издувни систем који цури	Поправите цурење
3. Нестабилан рад турбопуњача	види горе, праћено лошим одзивом на гас, губитком снаге или повећаном потрошњом горива

Повећана потрошња уља или бели дим

Могући разлог	Начин провере и начин корекције
Дефект уљне заптивке кућишта лежаја турбопуњача	Проверите да ли има уља у издувном систему: одвојите улазну цев издувних гасова од турбине и проверите да ли има наслага угљеника на турбинском точку (велика количина наслага указује на неисправан турбопуњач). Проверите да ли има уља у систему за усис ваздуха. Проверите зазоре осовине турбопуњача.

Дијагностика електричне опреме система за пуњење (мотор 2L-T)

Отвори већу слику у новој картици »

---