Obsah: Kontrola snímača ↓ Tabuľka 1 ↓ Tabuľka 2 ↓ Riešenie problémov ↓ Abnormálny hluk ↓ Zvýšená spotreba oleja alebo biely…↓ Diagnostika elektrických zariadení…↓

Kontrola snímača
1. Kontrola napájania.
a) Odpojte konektor snímača.
b) Zapnite zapaľovanie.

c) Odmerajte napätie medzi svorkami VC a E2 konektora.
Napájacie napätie - 4,75 - 5,25 V

d) Vypnite zapaľovanie.
d) Pripojte konektor snímača.
2. Kontrola signálu.
a) Zapnite zapaľovanie.
b) Odpojte vákuovú hadicu snímača od sacieho potrubia.
c) Pripojte voltmeter na svorky PIM a EG časovača predohrevu a zmerajte napätie signálu pri atmosférickom tlaku.

d) Vytvorte vákuum na snímači v krokoch po 0,13 baru (pozri tabuľku 1).
d) Zmerajte pokles napätia signálu.
e) Vytvorte tlak na snímač v krokoch po 0,2 baru (pozri tabuľku 2).
g) Zmerajte zvýšenie napätia signálu.
c) Znovu pripojte vákuovú hadicu.
Tabuľka 1
| Vákuum (bar) | 0,13 | 0,26 | 0,39 |
| Pokles napätia (V) | 0,3-0,5 | 0,6-0,8 | 0,95-1,15 |
Tabuľka 2
| Tlak (bar) | 0,2 | 0,4 | 0,6 | 0,8 | 1,0 |
| Zvýšenie napätia (V) | 0,4-0,7 | 0,9-1,2 | 1,4-1,7 | 2,0-2,3 | 2,5-2,8 |
Riešenie problémov
Poznámka: V prípade slabej odozvy plynu, straty výkonu alebo zvýšenej spotreby paliva pred diagnostikou posilňovacieho systému skontrolujte samotný motor (tepelná vôľa ventilov, predstih vstrekovania paliva atď.).
| Možný dôvod | Spôsob kontroly a miesto opravy |
| 1. Nízky plniaci tlak | Skontrolujte plniaci tlak |
| 2. Zvýšený odpor v systéme nasávania vzduchu | Skontrolujte sací systém, v prípade potreby opravte alebo vymeňte diely |
| 3. Netesnosť v systéme nasávania vzduchu | Skontrolujte sací systém, v prípade potreby opravte alebo vymeňte diely |
| 4. Zvýšený odpor vo výfukovom systéme | Skontrolujte výfukový systém, v prípade potreby opravte alebo vymeňte diely |
| 5. Netesný výfukový systém | Skontrolujte výfukový systém, v prípade potreby opravte alebo vymeňte diely |
| 6. Nestabilná prevádzka turbodúchadla | Skontrolujte rotáciu kolesa kompresora. Ak sa neotáča, alebo má zvýšený odpor proti otáčaniu, vymeňte turbodúchadlo. Skontrolujte axiálne a radiálne vôle hriadeľa. Ak je akákoľvek medzera väčšia ako normálne, vymeňte turbodúchadlo. |
Abnormálny hluk
| Možný dôvod | Spôsob kontroly a spôsob opravy |
| 1. Vibrácie tepelného štítu turbodúchadla | Skontrolujte upevnenie, inštaláciu alebo deformáciu tepelných štítov, v prípade potreby ich vymeňte |
| 2. Netesný výfukový systém | Opravte netesnosti |
| 3. Nestabilná prevádzka turbodúchadla | pozri vyššie, sprevádzané zlou odozvou na plyn, stratou výkonu alebo zvýšenou spotrebou paliva |
Zvýšená spotreba oleja alebo biely dym
| Možný dôvod | Spôsob kontroly a spôsob opravy |
| Porucha olejového tesnenia skrine ložiska turbodúchadla | Skontrolujte prítomnosť oleja vo výfukovom systéme: odpojte sacie potrubie výfuku od turbíny a skontrolujte, či na turbínovom kolese nie sú usadeniny uhlíka (veľké množstvo usadenín naznačuje poruchu turbodúchadla). Skontrolujte prítomnosť oleja v systéme nasávania vzduchu. Skontrolujte vôle hriadeľa turbodúchadla. |
Diagnostika elektrických zariadení systému preplňovania (2L-T motor)

Otvoriť väčší obrázok na novej karte »
