Упозорење! Аутомобили су опремљени сигурносним системима (SRS), укључујући ваздушне јастуке и затезаче појасева. Пре извођења радова у близини сензора шока, инструмент табле и стуба управљача, прво одвојите минус, а затим позитивне полове са акумулатора и сачекајте око два минута. Ово ће спречити ненамерно активирање ваздушних јастука и активирање затезача појасева, што може изазвати повреде.
Замена
Испод возила уклоните доњи блатобран у моторном простору.
Подигните предњи део аутомобила и поставите га на постоље.
Отпустите причврсну матицу кабла бирача и одвојите је од ручице мењача на предњој страни мењача.
Скините копчу и уклоните омотач кабла са држача на мењачу.
Уклоните централну конзолу.
Одвојите кабл са дна ручице мењача, затим стисните копче и одвојите омотач кабла од кућишта ручице мењача.
Уклоните кабл са О-прстена у прегради моторног простора.
Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања.
Након инсталације, подесите кабл бирача.
Подешавање
Отпустите матицу која причвршћује сајлу мењача за ручицу мењача на предњој страни мењача.
Сл. 9.20. П, Р и Н положаји ручице мењача на мењачу на моделима са једним погоном из 1996. и 1997. и моделима са погоном на све точкове од 1996. до 2001.
Сл. 9.21. П, Р и Н положаји ручице мењача на мењачу на моделима са једном погонском осовином од 1998. до 2001.
Сл. 9.22. Позиције мењача П, Р и Н на мењачу на моделима из 2001.
Поставите бирач степена преноса на мењачу у положај «N» (пиринач. 9.20, 9.21, 9.22).
Поставите ручицу мењача унутар возила у положај «N».
Нека помоћник држи ручицу мењача унутар возила са благим притиском према положају «R», у овом тренутку, затегните матицу која причвршћује сајлу мењача за ручицу мењача на мењачу.
Када померате ручицу мењача, уверите се да се и бирач мењача помери у одговарајуће положаје. У сваком положају ручице мењача покушајте да покренете мотор. Стартер треба да се укључи само када је ручица мењача у положају «P» И «N».