Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
РАВ 4 XA20 (2000-2005) РАВ 4 ХА10 (1994-2000)

Уклањање и инсталирање аутоматског мењача на моделима са погоном на сва четири точка [Toyota RAV4 XA10]

  • Главна
  • РАВ 4
  • XA10 (1994-2000)
  • Трансмисија
  • Аутоматско кутија
  • Уклањање и инсталирање аутоматског мењача на моделима са погоном на сва четири точка
0
Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓

Уклањање



Опрез! Систем горива је под сталним притиском, зато испустите притисак у систему горива пре него што одспојите водове.


Опрез! Систем климатизације је под високим притиском, зато не отварајте расхладни круг система климатизације док се расхладно средство не сакупи.


Опрез! Систем климатизације морају сервисирати техничари обучени за безбедне радне процедуре, користећи специјализовану опрему и поштујући безбедносне прописе за сакупљање и складиштење расхладног средства за аутомобиле.


Напомена: Уклањање мењача на моделима са погоном на сва четири точка је веома радно интензиван посао. Произвођач препоручује уклањање склопа погонске јединице, а затим одвајање мењача од мотора.


Искључите паљење и одспојите жицу за уземљење са батерије.

Ослободите притисак у систему горива.

Скините поклопац.

Уклоните кућиште ваздушног филтера.

Искључите сајлу гаса и померите је у страну заједно са носачем.

Извадите батерију. На возилима произведеним од 2001. године, уклоните носач батерије.

На возилима произведеним пре 2001. године, уклоните посуду са активним угљем.

Отпустите навртке које причвршћују предње точкове и погонска вратила на главчине.

Испустите моторно уље и расхладну течност.

На возилима произведеним од 2001. године, уклоните експанзиони резервоар.

Уклоните помоћне погонске каишеве.

Означите и одспојите црева за вакуум мотора и расхладну течност, електричне конекторе, жице за уземљење и водове за гориво.

Отпустите стезаљке и одспојите кабловске каблове од мотора. Такође искључите жице из модула за управљање погонским склопом (PCM) унутар возила и извуците жице из унутрашњости возила у моторни простор.



Уклоните вијке за причвршћивање пумпе серво управљача, померите је у страну и причврстите је за каросерију меком жицом.

Уклоните вентилатор хладњака, поклопац вентилатора и хладњак. Ова операција није обавезна, међутим, спречиће њихово оштећење приликом уклањања мотора. Ако хладњак остане инсталиран у возилу, одспојите цеви хладњака уља мењача са хладњака.

На моделима са клима уређајем, уклоните вијке за монтажу компресора клима уређаја. Померите компресор клима уређаја заједно са жицама и цевима причвршћеним за њега у страну и причврстите га за каросерију меком жицом.

Уклоните издувну цев.

Скините навртку за држање сајле мењача и одспојите је са ручице мењача на предњој страни мењача.

Уклоните стезаљку и извуците кућиште кабла са носача на мењачу.

Искључите све електричне конекторе из мењача.

Уклоните предња погонска вратила и вратило пропелера.

Уклоните два вијка који причвршћују управљачки механизам за предњи попречни носач и вијке који причвршћују шарке за доње виљушкасте рамена.

Причврстите ланац дизалице на мотор и затегните га тако да дизалица подупре тежину мотора и мењача.

Уверите се да ништа осим носача не повезује мотор и мењач са возилом.

Одврните вијке који причвршћују леви и десни носач погонског склопа.

Одврните вијке и уклоните уздужне и попречне греде.

Полако спустите мотор и мењач. Одвојите ланац дизалице од мотора.

Уклоните стартер.



Слика 9.29. Положај вијака за монтажу плоче за учвршћивање




На моделима произведеним пре 2001. године, одврните вијке и уклоните плочу за учвршћивање (слика 9.29).

На моделима из 2001. и новијим, уклоните чеп који покрива отвор за приступ конвертору обртног момента, а затим бојом означите положај конвертора обртног момента и погонске плоче.

Уклоните вијке за монтажу претварача обртног момента. Да бисте приступили сваком следећем вијку, окрените радилицу мотора у смеру њеног радног окретања помоћу централног вијка за монтажу ременице радилице.

Уклоните вијке за причвршћивање мењача са мотора, водећи рачуна да означите положај вијака јер су различитих дужина.

Одмакните мењач од мотора и проверите да ли је претварач обртног момента одвојен од погонске плоче. Користите стезаљке да причврстите претварач обртног момента, спустите и уклоните мењач.

Инсталација



Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.

(Публикација је преузета са веб-сајта: TOYOTAMAN.ru)

Поравнајте ознаке на претварачу обртног момента и погонској плочи направљене пре уклањања.

Сипајте трансмиссионную течност у мењачу.

Подесите сајлу за избор ручице и сајлу за контролу гаса (модели пре 2001. године).
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Колоколтсев Григори
Поделите информације:
◀ Претходни
РАВ 4 ХА10: Аутоматско кутија
Следеће ▶

Уклањање и уградња аутоматског мењача са једном погонском осовином
Провера ручице мењача и система закључавања паљења
Замена и подешавање прекидача за блокаду стартера (PNP)
Замена и подешавање сајле селектора
Провера, подешавање и замена сајле за управљање гасом
 
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Одржавање аутоматског мењача Toyota Камри XV20 (1996-2001)
➥ Уклањање и уградња мењача Toyota Королла Е80 (1983-1990)
➥ Замена филтера течности аутоматског мењача Toyota Корона Т190 (1992-1997)
➥ Провера прекидача за заустављање покретања и сензора… Toyota Карина Т190 (1992-1996)
➥ Дијагностика аутоматског мењача Toyota Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Спецификације аутоматског мењача Toyota Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 21 + 48

       





РАВ 4 XA20 (2000-2005) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Упутство за употребу
  • Дневна нега
  • Одржавање (бензин)
  • Одржавање (дизел)
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори (пре 2000. године)
  • Бензински мотори (од 2001. године)
  • Дизел мотори
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Електрична опрема мотора
  • Систем управљања (бензин)
  • Систем управљања (дизел)
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Квачило и погонска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
РАВ 4 ХА10 (1994-2000) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 3S-FE
  • Бензински мотор 1AZ-FE
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и климатизацију
  • Гориво и издувни систем
  • Систем паљења
  • Систем за смањење токсичности
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и погонске осовине
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?