Белешка. Ове операције се изводе само на моделима произведеним пре 2001. године
Преглед
Уклоните кућиште филтера за ваздух и канал за усис ваздуха.
Сл. 9.11. Мерење растојања између краја омотача кабла и граничника на сајлу гаса: Кс = 0–1 мм
Помоћник треба до краја да притисне и држи педалу гаса, у овом тренутку измерите растојање Кс (пиринач. 9.11) између ивице омотача кабла и граничника на каблу. Ако је растојање 0–1 мм, кабл је правилно подешен, у супротном подесите кабл.
Подешавање
Помоћник треба да притисне и држи папучицу гаса до краја, у овом тренутку олабави сигурносну матицу и, окрећући матицу за подешавање, подеси положај омотача кабла тако да растојање између краја омотача кабла и граничника буде укључено. кабл је унутар 0–1 мм.
Затегните сигурносну матицу, поново измерите растојање између ивице омотача кабла и граничника на сајли и проверите да ли се гас потпуно отвара када је педала гаса притиснута до краја.
Замена
Отпустите контра-матицу и уклоните омотач кабла са држача склопа лептира за гас.
Одвојите кабл од сектора гаса.
Одвојите омотач кабла од држача на мењачу.
Пратећи кабл надоле, одредите место његовог уласка у кућиште мењача. Одврните вијак који подржава кабл на траженом нивоу.
Испустите течност за пренос из мењача, уклоните корито и филтер.
На моделима са једном погонском осовином од 1996. до 1998. године, уклоните два вијка и уклоните држач који подржава цеви за течност преноса. Одвојите цеви од мењача.
Сл. 9.12. Распоред вијака за причвршћивање опруге стезаљке на моделима са погоном на све точкове: И — вијак, 14 мм; Б - вијак, 37 мм
Сл. 9.13. Локација вијака за причвршћивање механичког вентила на моделима са погоном на све точкове: А - вијак, 22 мм; Б - вијак, 37 мм
На моделима са погоном на сва четири точка, уклоните два вијка и уклоните опругу за задржавање (пиринач. 9.12). Модели са једном погонском осовином имају само један вијак. На моделима са погоном на сва четири точка, уклоните пет вијака и уклоните механички вентил (пиринач. 9.13).
На моделима од 1996. до 1998. године, одспојите све електричне конекторе са соленоида.
На моделима са 4ВД, уклоните вијак, отпустите копчу и користите велики одвијач да извучете свих осам цеви за уље.
Сл. 9.14. Положај вијака који се морају уклонити пре уклањања мале цеви за уље на моделима са погоном на све точкове: А - вијак, 39 мм; Б - вијак, 43 мм
На моделима са погоном на сва четири точка, одврните завртње који причвршћују електрични конектор, отпустите држач и уклоните малу цев за уље (пиринач. 9.14).
Сл. 9.15. Локација монтажних вијака кућишта вентила на моделима са 2ВД од 1996. до 1998. године: А - вијак, 20 мм; Б - вијак, 30 мм; Ц - вијак, 55 мм
Сл. 9.16. Локација монтажних вијака кућишта вентила на моделима са 2ВД од 1998. до 2001. године: А - вијак, 20 мм; Б - вијак, 28 мм; Ц - вијак, 50 мм
Сл. 9.17. Положај вијака за монтажу кућишта вентила на моделима са 4ВД од 1996. до 2001. године: А - вијак, 22 мм; Б - вијак, 32 мм; Ц - вијак, 43 мм; Д - 55 мм
Сл. 9.18. Искључивање кабла гаса са брега на телу вентила
Уклоните монтажне вијке кућишта вентила (пиринач. 9.15, 9.16, 9.17). Одвојите тело вентила од мењача и одвојите кабл за управљање гасом од брега на телу вентила (пиринач. 9.18).
Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Након састављања мењача, напуните га течношћу за пренос.
Ако треба да се инсталира нови кабл, причврстите граничник на њега на следећи начин.
Сл. 9.19. Постављање граничника на нову сајлу гаса
Савијте крај кабла са стране склопа лептира за гас дуж радијуса од 200 мм. Извуците кабл из омотача све док не постоји благи отпор, а затим причврстите граничник на кабл на удаљености од 0,8-1,5 мм од ивице омотача кабла (пиринач. 9.19).
Спојите кабл на сектор гаса и причврстите омотач кабла на држач, а затим подесите.