Провера и замена вентила за позитивну вентилацију картера и његовог црева
1. Вентил за позитивну вентилацију картера налази се на поклопцу вентила. На моделима произведеним пре 2000. године, уграђен је у гумену чауру на поклопцу вентила (видети слику 34.1,а).
Слика 34.1,а. На моделима произведеним пре 2000. године, вентил је уграђен у гумену чауру на поклопцу вентила.
На моделима произведеним од 2001. године, вентил је заврнут у леву страну поклопца вентила (видети слику 34.1, б) (локација самог поклопца вентила може се разликовати на различитим моделима).
Слика 34.1, б. На моделима произведеним од 2001. године, вентил за позитивну вентилацију картера је уврнут у поклопац вентила.
2. Уклоните вентил са поклопца вентила. На моделима пре 2000. године, чврсто ухватите вентил руком и извуците га из чауре. На моделима из 2001. године и новијим, искључите црево, одврните вентил са поклопца, а затим поново повежите црево са вентилом.
3. Након загревања мотора до нормалне радне температуре, оставите га да ради у празном ходу. Чврсто ставите прст преко отвора на крају вентила. Одсуство вакуума у вентилу (можете га осетити прстом) указује на то да је вентил или црево зачепљено или оштећено и да га је потребно заменити.
4. Искључите мотор. Одвојите црево од вентила. Поставите мали комад чистог црева на излаз вентила и дувајте кроз вентил са стране поклопца вентила (даље од главе цилиндра) – ваздух треба слободно да тече. Ако ваздух не струји у овом смеру, замените вентил (видети слику 34.4).
Слика 34.4. Поставите кратки комад чистог црева на излаз са стране главе цилиндра и продувајте вентил.
Затим дуните кроз вентил са стране усисног колектора - требало би да осетите отпор.
5. Приликом куповине новог вентила, уверите се да је посебно дизајниран за ваш тип мотора. Упоредите старе и нове вентиле - требало би да буду исти.
Упозорење. Нема смисла испирати вентил - то неће довести до позитивног резултата.