Neštartujte motor bez bezpečného pripojenia batérie.
Na štartovanie motora nepoužívajte rýchlonabíjačky.
Neodpájajte batériu, keď je motor v chode.
Pri nabíjaní batérie odpojte batériu od palubnej siete.
Pred kontrolou elektronického vstrekovacieho systému sa musíte uistiť, že zapaľovanie funguje správne, to znamená, že je potrebné nastaviť časovanie zapaľovania a sviečky musia byť v poriadku.
Pri teplotách nad 80°C (nájdenie auta v tepelnej komore) riadiaca jednotka musí byť odstránená.
Skontrolujte spoľahlivosť ukotvenia konektorov.
Nepripájajte ani neodpájajte konektor riadiacej jednotky pri zapnutom zapaľovaní.
Pri kontrole kompresie motora vypnite napájanie relé palivového čerpadla. Umiestnenie relé.