Elektrické zariadenia automobilu Toyota Corolla 5 (E80)

Vybratie a vloženie batérie
Poznámka: Ak je batéria odpojená, záznam o poruche v pamäti počítača sa vymaže a často používané systémy, ako je protiblokovací systém bŕzd, rádio a hodiny, nie sú funkčné. Pred odpojením batérie si prečítajte záznamy o...

Kontrola batérie
Existujú dve možnosti kontroly batérie. V závislosti od metódy testovania sú potrebné rôzne zariadenia. Kontrola hustoty elektrolytu Hustota elektrolytu spolu s napätím dáva predstavu o stupni vybitia batérie. Na...

Nabitie batérie
Batériu neskratujte, t.j. Kladný (+) a záporný (-) pól batérie nesmú byť navzájom spojené. Keď dôjde ku skratu, batéria sa prehreje a môže prasknúť. Batériu nevystavujte otvorenému ohňu. Elektrolyt je jedovatý. Zabráňte...

Skladovanie batérie
Batérie, ktoré sa dlho nepoužívali, sa samovoľne vybíjajú a môžu tiež sulfátovať. Ak sa takéto batérie nabíjajú zrýchlenou metódou, nebudú akceptovať nabíjací prúd alebo sa môžu zdať nabité. Takéto batérie sú chybné....

Samovybíjanie batérie
V nepoužívanom vozidle sa okrem prirodzeného samovybíjania batérie, ktoré nezávisí od výbavy vozidla, pripočítava spotreba elektrickej energie niektorými spotrebiteľmi. Preto vo vozidle, ktoré sa nepoužíva, je potrebné...

Poruchy batérie
Poruchy batérie

Generátor — všeobecný popis
Auto COROLLA je vybavené alternátorom. V závislosti od modelu a vybavenia môžu generátory produkovať prúd od 40 do 70 A. Maximálny prúd je uvedený na typovom štítku generátora. Pozor: Ak sú vo vozidle nainštalované...

Bezpečnostné opatrenia pri práci s generátorom
Pri práci s elektrickým zariadením v motorovom priestore nezabudnite odpojiť uzemňovací (-) vodič od batérie. Nezamieňajte vodiče regulátora napätia a generátora. Pred odpojením označte vodiče. Neodpájajte akumulátor a...

Kontrola napätia generátora
Pripojte voltmeter medzi kladný a záporný pól batérie Naštartujte motor. Pri štartovaní motora môže napätie klesnúť až na 8 V (pri vonkajšej teplote vzduchu +20°C). Zvýšte otáčky motora na 2000 ot./min. V tomto prípade...

Odstránenie a inštalácia generátora
Odstránenie Odpojte uzemňovací (-) kábel od batérie. Poznámka: Týmto sa vymažú záznamy v pamäti palubného počítača. Najmä záznam poruchy a kód rádiového prijímača. Pred odpojením batérie si prečítajte časť " Vybratie a...

Kontrola a výmena uhlíkových kefiek generátora
Kefy generátora sa opotrebúvajú pomerne pomaly. V priemere sa opotrebujú po 120 000 km. Odporúča sa ich však vymeniť vopred. V závislosti od modelu auta môžu mať generátory rôzne konštrukcie. Odstránenie kief na...

Poruchy generátora
Poruchy generátora

Odstránenie a inštalácia štartéra
Na spustenie spaľovacieho motora je potrebný malý elektromotor nazývaný štartér. Ak chcete naštartovať motor, musíte ho vytočiť aspoň na 300 otáčok za minútu. Štartér pozostáva z hnacej časti, krytu s pólmi a zbernej...

Kontrola a výmena magnetického štartéra
Schéma zapojenia štartéra Ak je magnetický štartér chybný, ozubené koleso štartéra nezapadá do ozubeného venca zotrvačníka motora. Tým sa eliminuje možnosť naštartovania motora. Vyšetrenie Odstráňte štartér. Štartér bez...

Diagnostika poruchy štartéra
Ak sa štartér neotáča, najskôr skontrolujte, či je napätie na svorke 50 elektromagnetického stýkača štartéra. Napätie musí byť aspoň 8 V. Ak je napätie, skontrolujte elektrický obvod štartéra. Či štartér funguje pri...

Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Podobné sekcie pre ostatné modely Toyota

➥ Napájacie zariadenia Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Napájacie zariadenia Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Štartovací a nabíjací systém Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Nabite a spustite systém Toyota Cruiser 70 (1985-1996, diesel)
➥ Napájacie zariadenia Toyota Carina T170 (1988-1992)
➥ Napájacie zariadenia Toyota 4Runner N120 (1989-1995)

Odkaz na tento článok v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Corolla E80 (1983-1990)