Oprava motora auta Toyota Corolla 5 (E80)

Všeobecný popis motorov
Toyota Corolla má kvapalinou chladený štvorvalcový radový motor. Motor je umiestnený priečne v motorovom priestore. Blok valcov je vyrobený zo sivej liatiny a má otvory pre valce. Pri oprave motora sa leštia vložky...

Označenie motora
1,3 l benzínový motor 1,6l benzínový motor Dieselový motor 1,8 l

Označenie vozidla
Pri nákupe náhradných dielov a príslušenstva je potrebné poznať model vozidla a číslo podvozku. Označenie modelu vozidla sa nachádza na štítku (typovom štítku) umiestnenom v motorovom priestore na prepážke oddeľujúcej...

Uťahovacie sily závitových spojov
Všetky závitové spojenia, pre ktoré nie sú špecifikované uťahovacie sily, sa považujú za štandardné. Aby sa zabezpečilo správne utiahnutie takýchto spojov, majú na hlave skrutky špeciálne označenia vo forme čísel alebo...

Technické údaje motora
1) bezolovnatý; 3) minimálne cetánové číslo 48; 3) od 5/89: 53 kW (72 k) pri 6200 ot./min., s nastaviteľným katalyzátorom; 4) UKZ: Kontaktný zapaľovací systém; 5) IZA: Integrovaný systém zapaľovania; 6) ESA:...

Demontáž a montáž motora
1,3 l benzínový motor Nie je možné demontovať motor oddelene od prevodovky. Obe jednotky sa vyberú spolu a vytiahnu sa z motorového priestoru smerom nadol. Pred odstránením motora je preto potrebné oboznámiť sa s...

Demontáž a montáž spodného blatníka motorového priestoru
Odstránenie Umiestnite auto na výťah. Odstráňte 5 skrutiek na ľavej strane blatníka a 6 skrutiek na pravej strane. Odstráňte blatník. Inštalácia Nainštalujte blatník na miesto a zaistite ho skrutkami.

Demontáž a montáž rozvodového remeňa — benzín 1,3 litra
Benzínový motor s pracovným objemom 1,3 l, modely od 7/84 Pozor: Demontáž naftového rozvodového remeňa pozri sem . Odstránenie Umiestnite vozidlo na výťah a odstráňte kryt na kryte pravého kolesa. Odstráňte zapaľovacie...

Demontáž a montáž rozvodového remeňa — benzín 1,3 a 1,6 litra
Benzínový motor s pracovným objemom 1,3 l do 7/84 výroby, benzínový motor s pracovným objemom 1,6 l, označený 4A-L, 4A-F, 4A-FE Pozor: Demontáž naftového rozvodového remeňa, pozri sem . Odstránenie Odstráňte kryt na...

Pohon ozubeným remeňom — 1,6l benzín
Motor s pracovným objemom 1,6 litra, obsahujúci označenie 4A-GE, 4A-GEL

Hlava valcov — benzín 1,3 litra
Motor 1,3 l so vstrekovaním paliva

Demontáž a montáž hlavy valcov — benzín
Na odstránenie hlavy valcov musí byť motor ochladený na izbovú teplotu. Výfukové a sacie potrubie nie je z motora odstránené. Nasleduje popis procesu demontáže hlavy valcov 1,3 l benzínového motora so systémom...

Demontáž a montáž hlavy valcov — diesel
Dieselový motor s pracovným objemom 1,8 l Odstránenie Odpojte hadicu (šípka) od hlavy valca. Uvoľnite upevňovacie skrutky a vyberte sacie potrubie spolu s krytom vzduchového filtra. Otvorte svorku hadice ohrievača a...

Demontáž a montáž vačkového hriadeľa — benzín a nafta
1,3 l benzínový motor, 1,6 l benzínový motor (4A-L, 4A-LC), dieselový motor s pracovným objemom 1,8 l Charakteristické znaky demontáže a montáže vačkového hriadeľa dieselového motora s pracovným objemom 1,8 litra sú...

Demontáž a montáž vačkových hriadeľov — benzín
1,6l benzínový motor (4A-F, 4A-FE) Odstránenie Odstráňte kryt hlavy valcov spolu s tesnením. Nainštalujte piest prvý valec pri TDC . Poznámka: Už nemeňte polohu kľukového hriadeľa. Odstráňte rozvodový remeň . Odstráňte...

Demontáž a montáž ventilov
Odstránenie Odstráňte hlavu valca . Odstráňte vačkový hriadeľ . Upozornenie: Ak budú časti ventilového rozvodu v budúcnosti znovu použité, musia byť nainštalované na ich pôvodné miesta. Aby nedošlo k zámene pri montáži...

Kontrola vodidiel ventilov
Pri oprave hlavy valcov s netesnosťami vo ventiloch nestačí vymeniť a mechanicky ošetriť sedlá ventilov. Vodiace puzdrá by sa tiež mali skontrolovať na opotrebovanie. Najmä je potrebné vykonať úplnú kontrolu motorov,...

Oprava sedla ventilu a ventilu
Sedlá ventilov so známkami vyhorenia a opotrebovania je možné opraviť pri zachovaní korekčného uhla a dostatočnej šírky pracovného skosenia sedla. Ak nie je možné vykonať opravu z dôvodu opotrebovania sedla, je potrebné...

Lapovanie sedla ventilu
Dokonca aj dobre opracované sedlá ventilov a nové ventily musia byť lapované, aby sa dosiahla požadovaná tesnosť spojenia. To platí najmä pre systémy ventilových rozvodov dieselových motorov. Ventily by sa mali lapovať...

Kontrola a nastavenie vôle časovania ventilov
Na kompenzáciu teplotných deformácií počas prevádzky mechanizmu časovania ventilov je potrebné mať v mechanizme tepelnú medzeru. Ak je medzera príliš malá, nastavenie časovania ventilov je narušené, kompresia sa...

Demontáž, montáž a napnutie rebrovaného zosilneného remeňa pohonu generátora
Ak je nainštalovaný starý remeň, musí sa skontrolovať, či nie je opotrebovaný a poškodený. Ak sú okraje pásu ošúchané, v látke sú praskliny a trhliny, pás je potrebné vymeniť. Pri nasadzovaní remeňa sa uistite, že remeň...

Poruchy motora
Ak sa motor nedá naštartovať, treba ho dôkladne skontrolovať. Pre naštartovanie benzínového motora musia byť splnené dve základné podmienky. Zmes paliva a vzduchu sa musí privádzať do valcov motora a zapaľovací systém...

Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Podobné sekcie pre ostatné modely Toyota

➥ Benzínové motory Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ Benzínové motory 1,0 l Toyota Duet (1998-2004)
➥ 6-valcové motory Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Motory 4A-FE a 7A-FE Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Nastavenie motora Toyota Cruiser 70 (1985-1996, diesel)
➥ 4-valcový motor Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzín)

Odkaz na tento článok v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Corolla E80 (1983-1990)