Poznámka: Pri vozidlách s katalyzátorom nie je koncentrácia CO regulovaná.
Podmienky testu: Skontrolujte výfukový systém. Za týmto účelom zakryte koniec výfukového potrubia handrou. Všetky potrubné spoje musia zostať tesné.
Upozornenie: Zabezpečte dobré vetranie pracovného priestoru. Hrozí otrava.
Naštartujte a zohrejte motor. Teplota motorového oleja musí byť aspoň 80°C.
Skontrolujte otáčky voľnobehu.
Vypnite všetky elektrické spotrebiče.
Pozor: Meracie prístroje pripájajte len pri vypnutom zapaľovaní.
Článok je prevzatý z webového zdroja [toyotaman.ru]
Pripojte tachometer podľa návodu.
Na koniec výfukového potrubia pripevnite zariadenie na monitorovanie CO.
Nechajte motor bežať na voľnobeh.
Nastavte a udržujte rýchlosť na 2500 ot./min. počas dvoch minút.
Udržujte voľnobežné otáčky tri minúty, aby ste stabilizovali parametre výfukových plynov.
Zmerajte koncentráciu CO. Koncentrácia by mala byť obj. %.
Vozidlá s katalyzátorom: koncentrácia CO nie je regulovaná, ak sa koncentrácia CO odchyľuje od špecifikovanej hodnoty, pozrite si diagnostiku porúch vstrekovacieho systému.
Vozidlá bez katalyzátora: Odstráňte zátku zo skrutky nastavenia zmesi a nastavte koncentráciu CO otáčaním nastavovacej skrutky na potenciometri. Ak sa koncentrácia CO nemení, pozrite si diagnostiku poruchy vstrekovacieho systému.
Ak nie je možné zistiť príčinu poruchy, mali by ste sa obrátiť na špecializovanú dielňu.
Odpojte meracie prístroje pri vypnutom zapaľovaní.