Celkový pohľad na motorový priestor. Motor 5S-FE
1. Nádrž chladiacej kvapaliny motora; 2. Uzáver plniaceho hrdla motorového oleja; 3. Bajonetový ukazovateľ hladiny motorového oleja; 4. Bloky poistiek; 5. Nabíjateľná batéria; 6. Elektrické chladiace ventilátory; 7. Nádržka kvapaliny ostrekovača čelného skla a čistič svetlometov
Celkový pohľad na motorový priestor. Motor 1MZ-FE
1. Nádrž chladiacej kvapaliny motora; 2. Bajonetový ukazovateľ hladiny motorového oleja; 3. Uzáver plniaceho hrdla motorového oleja; 4. Bloky poistiek; 5. Nabíjateľná batéria; 6. Elektrické chladiace ventilátory; 7. Nádržka kvapaliny ostrekovača čelného skla a čistič svetlometov
Kontrola hladiny motorového oleja
Keď má motor prevádzkovú teplotu a je vypnutý, skontrolujte hladinu oleja na bajonetovej mierke.
Aby ste získali správny údaj, vozidlo musí zastaviť na rovnom povrchu. Po vypnutí motora počkajte niekoľko minút, kým olej vytečie späť do spodnej časti motora.
Vyberte bajonetový indikátor hladiny a utrite ho čistou handričkou.
Opätovne vložte bajonetový indikátor hladiny - stlačte ho tak dlho, kým zapadne, inak bude údaj nesprávne.
Odstráňte bajonetový indikátor hladiny a pozrite sa na hladinu oleja na jeho konci.
Pozor! Dávajte pozor, aby ste sa nedotkli horúceho výfukového potrubia. Ak je hladina pod alebo len mierne nad nízkou hladinou, doplňte motorový olej rovnakého typu.
Odstráňte uzáver plniaceho hrdla a doplňte motorový olej po malých množstvách, pričom kontrolujte bajonetový ukazovateľ hladiny.
Približné množstvo oleja potrebné na naplnenie objemu medzi dolnou a plnou hladinou na bajonetovom ukazovateli je uvedené nižšie ako referencia. Keď hladina dosiahne požadovaný rozsah, nasaďte späť uzáver plniaceho hrdla a dotiahnite ho rukou.
Množstvo oleja
Motor 5S-FE | 0,7 l |
Motor 1MZ-FE | 1,5 l |