Spínač relé palivového čerpadla Schémy zapínania palivového relé-spínača: 1 - diagnostický konektor, 2 - k elektronickej riadiacej jednotke; k hlavnému relé systému vstrekovania paliva, 3 - k spínaču zapaľovania (modely s manuálnou prevodovkou); na...
Snímač teploty chladiacej kvapaliny a nasávaného vzduchu Charakteristika snímača teploty chladiacej kvapaliny Poznámka: Charakteristika snímača teploty chladiacej kvapaliny pre motory so systémom spaľovania chudobnej zmesi) má o niečo prísnejšie hranice tolerancie. Kontrola...
Senzor absolútneho tlaku v potrubí 1. Skontrolujte napájacie napätie snímača absolútneho tlaku v sacom potrubí. A) Odpojte konektor snímača. b) Zapnite zapaľovanie. Pomocou voltmetra zmerajte napätie medzi svorkami konektora snímača: "VC' (záver "VCC" -...
Variabilný odpor — skontrolujte 1. Skontrolujte napájacie napätie premenného odporu. Odpojte konektor, zapnite zapaľovanie a voltmetrom zmerajte napätie medzi svorkami elektronickej riadiacej jednotky "VCC" (alebo "VC") A "E2" (alebo "E21"). 3S-FE,...
Kontrola snímača klepania 1. Odpojte (-) drôt od záporného pólu batérie. 2. Demontujte snímač klepania tak, že najskôr odpojíte jeho konektor. 3. Pomocou ohmmetra skontrolujte, či medzi svorkou snímača a krytom nie je žiadna spojitosť. V opačnom...
Kyslíkový senzor – skontrolujte Schéma zapnutia kyslíkového senzora (3S-FE, 4A-FE, 4S-FE, 7A-FE): 1 - kyslíkový senzor, 2 - k hlavnému relé systému vstrekovania paliva, 3 - diagnostický konektor, 4 - elektronická riadiaca jednotka 1. Zahrejte motor na...
Senzor chudobnej zmesi (motor 4A-FE so systémom Lean Burn) Spínací obvod snímača chudobnej zmesi: 1 - snímač chudobnej zmesi, 2 - k hlavnému relé zapaľovacieho systému, 3 - diagnostický konektor, 4 - elektronická riadiaca jednotka 1. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú...
EGR ventil (3S-FE, 4S-FE, 5E-FE) 1 - na modulátor tlaku systému recirkulácie výfukových plynov, 2 - od ventilu systému recirkulácie výfukových plynov, 3 - elektropneumatický ventil. Obvod spínania ventilov. 1 - elektropneumatický ventil, 2 - k hlavnému...
Vzduchový regulačný ventil (5E-FE) 1. Odstráňte ventil . 2. Skontrolujte ventil. A) Pomocou ohmmetra overte, či vo vinutí ventilu nie je otvorený obvod, meraním jeho elektrického odporu. Hodnota odporu vinutia ventilu (chladný) je: 30-33 ohmov. V opačnom...
Tlmič škrtiacej klapky (modely 5E-FE s automatickou prevodovkou) 1. Pomocou ohmmetra pripojeného na svorky konektora ventilu skontrolujte, či nie je otvorený obvod vo vinutí ventilu meraním jeho elektrického odporu. Hodnota odporu vinutia ventilu (V "chladný" stav - pri teplote 20°C)...
Systém odpojenia paliva v režime núteného voľnobehu Kontrola rýchlosti zodpovedajúcej vypnutiu a zapnutiu palivového regulačného ventilu. 3S-FE, 4A-FE. 4S-FE a 7A-FE 1. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu. 2. Pripojte tachometer ku konektoru...
Systém riadenia tlaku paliva (3S-GE, 5E-FE) Schéma zahrnutia prvkov systému. 1 - elektronická riadiaca jednotka motora a automatickej prevodovky, 2 - elektropneumatický ventil systému riadenia tlaku paliva, 3 - k hlavnému relé systému vstrekovania paliva....