Zdielať informácie:
Automatická prevodovka vozidla Toyota Corona 9 (T190)
Všeobecné informácie o automatickej prevodovke (2WD)
Poznámka: typ automatickej prevodovky je uvedený na hliníkovom štítku umiestnenom na zadnej stene motorového priestoru. obsluha automatickej prevodovky, výmena kvapalín v automatickej prevodovke, hlavnom prevodovom...
Poznámka: typ automatickej prevodovky je uvedený na hliníkovom štítku umiestnenom na zadnej stene motorového priestoru. obsluha automatickej prevodovky, výmena kvapalín v automatickej prevodovke, hlavnom prevodovom...
Planétová prevodovka (okrem A132L)
Modely 2WD (okrem A132L): 1 - hnaný pastorok medziprevodovky, 2 - medzihriadeľ, 3 - hnací pastorok medziprevodovky, 4 - zadná planétová prevodovka, 5 - predná planétová prevodovka, 6 - planétová prevodovka, 7 - menič...
Modely 2WD (okrem A132L): 1 - hnaný pastorok medziprevodovky, 2 - medzihriadeľ, 3 - hnací pastorok medziprevodovky, 4 - zadná planétová prevodovka, 5 - predná planétová prevodovka, 6 - planétová prevodovka, 7 - menič...
Planétová prevodovka A132L
Planétová prevodovka (A132L): 1 - pastorok poháňaný medzistupňom, 2 - zadný epicyklus planétového súkolesia, 3 - prvý prevodový stupeň a brzda spätného chodu (B ₃), 4 - spojka voľnobežky č. 2 (F ₂), 5 - brzda druhého...
Planétová prevodovka (A132L): 1 - pastorok poháňaný medzistupňom, 2 - zadný epicyklus planétového súkolesia, 3 - prvý prevodový stupeň a brzda spätného chodu (B ₃), 4 - spojka voľnobežky č. 2 (F ₂), 5 - brzda druhého...
Hydraulická časť riadiaceho systému (2WD)
Riadiaci systém obsahuje: olejové čerpadlo, ventilový blok, elektromagnetické ventily (solenoidy), hydraulické akumulátory, spojky a brzdy. Hlavný tlak v systéme vytvára olejové čerpadlo, reguluje sa v závislosti od...
Riadiaci systém obsahuje: olejové čerpadlo, ventilový blok, elektromagnetické ventily (solenoidy), hydraulické akumulátory, spojky a brzdy. Hlavný tlak v systéme vytvára olejové čerpadlo, reguluje sa v závislosti od...
Elektrická časť riadiaceho systému (A240E, A241E a A245E)
Elektrický riadiaci systém pre automatickú prevodovku poskytuje mimoriadne presné ovládanie radenia prevodových stupňov a blokovacích momentov meniča krútiaceho momentu v závislosti od jazdných podmienok a činnosti...
Elektrický riadiaci systém pre automatickú prevodovku poskytuje mimoriadne presné ovládanie radenia prevodových stupňov a blokovacích momentov meniča krútiaceho momentu v závislosti od jazdných podmienok a činnosti...
Všeobecné informácie o automatickej prevodovke (4WD)
Automatická prevodovka A540N pozostáva z meniča krútiaceho momentu s blokovacou spojkou, 3-stupňovej planétovej prevodovky s radom planétových rýchlostných stupňov, prevodovky a riadiaceho systému pozostávajúceho z...
Automatická prevodovka A540N pozostáva z meniča krútiaceho momentu s blokovacou spojkou, 3-stupňovej planétovej prevodovky s radom planétových rýchlostných stupňov, prevodovky a riadiaceho systému pozostávajúceho z...
Hydraulická časť riadiaceho systému (4WD)
Prenos Riadiaci systém obsahuje: olejové čerpadlo, ventilový blok, elektromagnetické ventily (solenoidy), hydraulické akumulátory, blokovacie spojky a brzdy. Hlavný tlak v systéme vytvára olejové čerpadlo, je regulovaný...
Prenos Riadiaci systém obsahuje: olejové čerpadlo, ventilový blok, elektromagnetické ventily (solenoidy), hydraulické akumulátory, blokovacie spojky a brzdy. Hlavný tlak v systéme vytvára olejové čerpadlo, je regulovaný...
Elektrická časť riadiaceho systému (4WD)
Elektrický riadiaci systém pre automatickú prevodovku poskytuje mimoriadne presné riadenie momentov radenia a blokovania meniča krútiaceho momentu v závislosti od jazdného režimu a chodu motora. Okrem toho umožňuje...
Elektrický riadiaci systém pre automatickú prevodovku poskytuje mimoriadne presné riadenie momentov radenia a blokovania meniča krútiaceho momentu v závislosti od jazdného režimu a chodu motora. Okrem toho umožňuje...
Alarm teploty pracovnej kvapaliny
Elektronická riadiaca jednotka monitoruje teplotu pracovnej tekutiny pomocou teplotného snímača. Teplota prevádzkovej kvapaliny sa môže nadmerne zvýšiť, keď je vozidlo prevádzkované pri zvýšenom zaťažení, napríklad pri...
Elektronická riadiaca jednotka monitoruje teplotu pracovnej tekutiny pomocou teplotného snímača. Teplota prevádzkovej kvapaliny sa môže nadmerne zvýšiť, keď je vozidlo prevádzkované pri zvýšenom zaťažení, napríklad pri...
Kontrola a nastavenie ovládacieho lanka škrtiacej klapky
1. Stlačte plynový pedál úplne nadol a uistite sa, že ovládacia páka spočíva na nastavovacej skrutke 2. Stlačte plynový pedál až na doraz a uvoľnite nastavovacie matice. 3. Nastavte kábel tak, aby vzdialenosť medzi...
1. Stlačte plynový pedál úplne nadol a uistite sa, že ovládacia páka spočíva na nastavovacej skrutke 2. Stlačte plynový pedál až na doraz a uvoľnite nastavovacie matice. 3. Nastavte kábel tak, aby vzdialenosť medzi...
Kontrola a nastavenie riadiacej tyče automatickej prevodovky
1. Pri presúvaní voliča z polohy "N" do iných polôh by sa mal pohybovať voľne a indikátor by mal správne indikovať zvolenú polohu. Ak indikátor nesprávne ukazuje zvolenú polohu, vykonajte úpravy. 2. Odstráňte spodný...
1. Pri presúvaní voliča z polohy "N" do iných polôh by sa mal pohybovať voľne a indikátor by mal správne indikovať zvolenú polohu. Ak indikátor nesprávne ukazuje zvolenú polohu, vykonajte úpravy. 2. Odstráňte spodný...
Kontrola a nastavenie spínača blokovania štartovania motora
1. Uistite sa, že motor je možné naštartovať len vtedy, keď je voliaca páka v polohe "N" alebo "P". 2. Ak je možné motor naštartovať v iných polohách, nastavte spínač blokovania štartovania motora. a) Uvoľnite skrutky...
1. Uistite sa, že motor je možné naštartovať len vtedy, keď je voliaca páka v polohe "N" alebo "P". 2. Ak je možné motor naštartovať v iných polohách, nastavte spínač blokovania štartovania motora. a) Uvoľnite skrutky...
Kontrola voľnobežných otáčok (rozsah N)
Skontrolujte otáčky voľnobehu s pákou voliča v polohe "N" a vypnutou klimatizáciou. Voľnobežné otáčky: A241L: 750-850 ot./min A240E (4A-FE): 650-950 ot./min A241E pred rokom 1996: 3S-FE: 450-750 ot./min Modely od roku...
Skontrolujte otáčky voľnobehu s pákou voliča v polohe "N" a vypnutou klimatizáciou. Voľnobežné otáčky: A241L: 750-850 ot./min A240E (4A-FE): 650-950 ot./min A241E pred rokom 1996: 3S-FE: 450-750 ot./min Modely od roku...
Diagnostika prevodovky — všeobecné informácie
Poznámka: Poruchy, ktoré sa vyskytujú v prevodovke, môžu byť spojené buď s motorom, alebo s riadiacim systémom, alebo so samotnou prevodovkou. Preto pred začatím kontroly je potrebné určiť oblasť ich výskytu. Riešenie...
Poznámka: Poruchy, ktoré sa vyskytujú v prevodovke, môžu byť spojené buď s motorom, alebo s riadiacim systémom, alebo so samotnou prevodovkou. Preto pred začatím kontroly je potrebné určiť oblasť ich výskytu. Riešenie...
Autodiagnostický systém (A240E, A241E, A245E a A540H)
Všeobecné informácie 1. Samodiagnostická funkcia je zabudovaná do elektronickej riadiacej jednotky automatickej prevodovky. Pomocou indikátora vypnutia rýchlobehu môže systém upozorniť vodiča na poruchu automatickej...
Všeobecné informácie 1. Samodiagnostická funkcia je zabudovaná do elektronickej riadiacej jednotky automatickej prevodovky. Pomocou indikátora vypnutia rýchlobehu môže systém upozorniť vodiča na poruchu automatickej...
Kontrola indikátora vypnutia overdrive
1. Zapnite zapaľovanie. 2. Indikátor by sa mal rozsvietiť, keď je prepínač rýchlej rýchlosti v polohe "OFF". 3. Otočte spínač rýchlobehu do polohy "ON": indikátor by mal zhasnúť. Ak kontrolka bliká, je to znakom poruchy...
1. Zapnite zapaľovanie. 2. Indikátor by sa mal rozsvietiť, keď je prepínač rýchlej rýchlosti v polohe "OFF". 3. Otočte spínač rýchlobehu do polohy "ON": indikátor by mal zhasnúť. Ak kontrolka bliká, je to znakom poruchy...
Čítanie chybových kódov automatickej prevodovky
1. Zapnite zapaľovanie a prepínač rýchlobehu nastavte do polohy "ON". Pozor: Neštartujte motor. 2. Skratujte svorky "TE₁" a "E₁" diagnostického konektora. 3. Prečítajte si a zistite chybový kód podľa počtu bliknutí...
1. Zapnite zapaľovanie a prepínač rýchlobehu nastavte do polohy "ON". Pozor: Neštartujte motor. 2. Skratujte svorky "TE₁" a "E₁" diagnostického konektora. 3. Prečítajte si a zistite chybový kód podľa počtu bliknutí...
Riešenie problémov s automatickou prevodovkou
Poznámka: Keď sa objavia chybové kódy (modely 2WD) č. 37, 38, 42, 61, 62 a 63 resp (modely 4WD) kontrolka č. 62, 63 začne okamžite blikať, aby varovala vodiča. Kolízia alebo náraz však môže spôsobiť, že indikátor...
Poznámka: Keď sa objavia chybové kódy (modely 2WD) č. 37, 38, 42, 61, 62 a 63 resp (modely 4WD) kontrolka č. 62, 63 začne okamžite blikať, aby varovala vodiča. Kolízia alebo náraz však môže spôsobiť, že indikátor...
Kontrola radenia prevodových stupňov
Poznámka: Tento test pomáha určiť, či je problém elektrický alebo mechanický v prevodovke. 1. Odpojte konektor od bloku solenoidového ventilu. A241L, A240E, A241E A245E A540H 2. Radenie prevodových stupňov by malo...
Poznámka: Tento test pomáha určiť, či je problém elektrický alebo mechanický v prevodovke. 1. Odpojte konektor od bloku solenoidového ventilu. A241L, A240E, A241E A245E A540H 2. Radenie prevodových stupňov by malo...
Kontrola automatickej prevodovky a riadiacej jednotky motora
Upozornenie: Neotvárajte zbytočne kryt riadiacej jednotky, (ak sa dotknete kolíka integrovaného obvodu, môže sa poškodiť statickou elektrinou). Porucha #1: Žiadne prepínanie 1. Zahrejte motor na 80°C a prevodovku na...
Upozornenie: Neotvárajte zbytočne kryt riadiacej jednotky, (ak sa dotknete kolíka integrovaného obvodu, môže sa poškodiť statickou elektrinou). Porucha #1: Žiadne prepínanie 1. Zahrejte motor na 80°C a prevodovku na...
Kontrola napätia na svorke «TT»
1. Kontrola signálu zo snímača polohy škrtiacej klapky. a) Zapnite zapaľovanie. Neštartujte motor. b) Pripojte voltmeter ku kontaktom diagnostického konektora "TT" a "E1". Modely pred rokom 1996. Modely od roku 1996. c)...
1. Kontrola signálu zo snímača polohy škrtiacej klapky. a) Zapnite zapaľovanie. Neštartujte motor. b) Pripojte voltmeter ku kontaktom diagnostického konektora "TT" a "E1". Modely pred rokom 1996. Modely od roku 1996. c)...
Kontrola elektrických komponentov riadiaceho systému (A240E, A241E, A245E a A540H)
Umiestnenie elektrických komponentov (modely od roku 1996.): 1 - Spínač zákazu štartovania motora, 2 - Elektromagnetický ventil ovládania spojky blokovania meniča krútiaceho momentu, 3 - Snímač otáčok č. 2, 4 - Snímač...
Umiestnenie elektrických komponentov (modely od roku 1996.): 1 - Spínač zákazu štartovania motora, 2 - Elektromagnetický ventil ovládania spojky blokovania meniča krútiaceho momentu, 3 - Snímač otáčok č. 2, 4 - Snímač...
Elektrické komponenty automatickej prevodovky A241L
Umiestnenie elektrických komponentov (A241L): 1 - spínač rýchlobehu, 2 - elektromagnetický ventil rýchlobehu, 3 - spínač zákazu štartovania motora. 1. Skontrolujte spínač blokovania štartovania motora. Skontrolujte...
Umiestnenie elektrických komponentov (A241L): 1 - spínač rýchlobehu, 2 - elektromagnetický ventil rýchlobehu, 3 - spínač zákazu štartovania motora. 1. Skontrolujte spínač blokovania štartovania motora. Skontrolujte...
Kontrola mechanických systémov automatickej prevodovky
Test na plne brzdenom aute (stall test) Tento test kontroluje výkon prevodovky a motora meraním rýchlosti otáčania pri maximálnom zaťažení v rozsahu "D" a "R". Poznámka: skúška by sa mala vykonať pri normálnej...
Test na plne brzdenom aute (stall test) Tento test kontroluje výkon prevodovky a motora meraním rýchlosti otáčania pri maximálnom zaťažení v rozsahu "D" a "R". Poznámka: skúška by sa mala vykonať pri normálnej...
Hydraulický test automatickej prevodovky
Kontrola tlaku v hlavnom potrubí 1. Príprava: a) Zahrejte prevodovú kvapalinu na prevádzkovú teplotu (50-80°C) b) Odskrutkujte servisnú zátku skrine prevodovky a na jej miesto pripojte manometer. Upozornenie: Tlak...
Kontrola tlaku v hlavnom potrubí 1. Príprava: a) Zahrejte prevodovú kvapalinu na prevádzkovú teplotu (50-80°C) b) Odskrutkujte servisnú zátku skrine prevodovky a na jej miesto pripojte manometer. Upozornenie: Tlak...
Test spojky medzinápravového diferenciálu (A540N)
1. Príprava: a) Zahrejte prevodovú kvapalinu na prevádzkovú teplotu (50-80°C). b) Odskrutkujte servisnú zátku skrine prevodovky a na jej miesto pripojte manometer. Upozornenie: Kontrolu vykonávajte vo dvojiciach – jedna...
1. Príprava: a) Zahrejte prevodovú kvapalinu na prevádzkovú teplotu (50-80°C). b) Odskrutkujte servisnú zátku skrine prevodovky a na jej miesto pripojte manometer. Upozornenie: Kontrolu vykonávajte vo dvojiciach – jedna...
Cestný test automatickej prevodovky
Poznámka: Pred začatím testu zohrejte prevodovú kvapalinu na teplotu 50-80°C. Test na rozsahu "D" Presuňte volič do oblasti "D" a úplne stlačte plynový pedál. 1. Skontrolujte prítomnosť spínania 1→2, 2→3, 3→4 a či...
Poznámka: Pred začatím testu zohrejte prevodovú kvapalinu na teplotu 50-80°C. Test na rozsahu "D" Presuňte volič do oblasti "D" a úplne stlačte plynový pedál. 1. Skontrolujte prítomnosť spínania 1→2, 2→3, 3→4 a či...
Kábel ovládania škrtiacej klapky
Odstránenie 1. Odpojte ovládacie lanko od sektora škrtiacej klapky alebo páky vstrekovacieho čerpadla paliva. Pre dieselové motory Pre benzínové motory 2. Odstráňte páčku spínača blokovania štartovania motora. a)...
Odstránenie 1. Odpojte ovládacie lanko od sektora škrtiacej klapky alebo páky vstrekovacieho čerpadla paliva. Pre dieselové motory Pre benzínové motory 2. Odstráňte páčku spínača blokovania štartovania motora. a)...
Rotor snímača rýchlosti (A240E, A241E pred rokom 1996)
Odstránenie Poznámka: Inštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži. 1. Demontujte snímač rýchlosti a rotor snímača rýchlosti. a) Odstráňte ochrannú dosku a snímač rýchlosti. Uťahovací moment pri montáži 5,4 Nm. b)...
Odstránenie Poznámka: Inštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži. 1. Demontujte snímač rýchlosti a rotor snímača rýchlosti. a) Odstráňte ochrannú dosku a snímač rýchlosti. Uťahovací moment pri montáži 5,4 Nm. b)...
Regulátor rýchlosti (A241L, A132L)
Odstránenie Poznámka: Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. 1. Odpojte kábel rýchlomera. 2. Odstráňte kryt regulátora otáčok a tesniaci krúžok. A241L A132L 3. Demontujte regulátor rýchlosti a...
Odstránenie Poznámka: Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. 1. Odpojte kábel rýchlomera. 2. Odstráňte kryt regulátora otáčok a tesniaci krúžok. A241L A132L 3. Demontujte regulátor rýchlosti a...
Senzor rýchlosti #2 (A245E)
Výmena 1. Odpojte konektor snímača. 2. Odstráňte snímač rýchlosti #2. a) Odskrutkujte skrutku a vyberte snímač. b) Odstráňte tesniaci krúžok zo snímača. 3. Nainštalujte snímač rýchlosti #2. a) Namažte nový tesniaci...
Výmena 1. Odpojte konektor snímača. 2. Odstráňte snímač rýchlosti #2. a) Odskrutkujte skrutku a vyberte snímač. b) Odstráňte tesniaci krúžok zo snímača. 3. Nainštalujte snímač rýchlosti #2. a) Namažte nový tesniaci...
Tesnenia hnacieho hriadeľa (pohon predných kolies)
Odstránenie 1. Vypustite prevodovú kvapalinu. 2. Odstráňte spodný kryt motora. 3. Demontujte pravý a ľavý hnací hriadeľ. 4. Odstráňte tesnenia ľavého a pravého hnacieho hriadeľa pomocou sťahováka. Inštalácia 1....
Odstránenie 1. Vypustite prevodovú kvapalinu. 2. Odstráňte spodný kryt motora. 3. Demontujte pravý a ľavý hnací hriadeľ. 4. Odstráňte tesnenia ľavého a pravého hnacieho hriadeľa pomocou sťahováka. Inštalácia 1....
Výmena tesnenia výstupného hriadeľa (pohon zadného kolesa) (A540N)
1. Vypustite prevodovú kvapalinu. 2. Odstráňte hnací hriadeľ. 3. Pomocou sťahováka odstráňte tesnenie výstupného hriadeľa. 4. Nainštalujte tesnenie výstupného hriadeľa a) Namažte pracovný okraj tesnenia konzistentným...
1. Vypustite prevodovú kvapalinu. 2. Odstráňte hnací hriadeľ. 3. Pomocou sťahováka odstráňte tesnenie výstupného hriadeľa. 4. Nainštalujte tesnenie výstupného hriadeľa a) Namažte pracovný okraj tesnenia konzistentným...
Demontáž a montáž prevodovky (modely 2WD, pred rokom 1996)
Modely 2WD pred rokom 1996: 1 – Nasávanie vzduchu a vzduchový filter, 2 – Batéria, 3 – Zvodové potrubie, 4 – Ľavý hnací hriadeľ, 5 – Centrálny nosný nosník uloženia motora, 6 – Kryt nosníka, 7 – Kryt krytu motora, 8 –...
Modely 2WD pred rokom 1996: 1 – Nasávanie vzduchu a vzduchový filter, 2 – Batéria, 3 – Zvodové potrubie, 4 – Ľavý hnací hriadeľ, 5 – Centrálny nosný nosník uloženia motora, 6 – Kryt nosníka, 7 – Kryt krytu motora, 8 –...
Demontáž a montáž prevodovky (modely 2WD, od roku 1996)
2WD modely od roku 1996 1-želiari pin, 2-poistnú maticu spp, 3 ~ ľavej hnací hriadeľ, 4-poistný krúžok, 5-Starter, 6-ľavého motora namontujte držiak, 7-nasávania vzduchu a vzduchový filter, 8 - zadné motora namontujte...
2WD modely od roku 1996 1-želiari pin, 2-poistnú maticu spp, 3 ~ ľavej hnací hriadeľ, 4-poistný krúžok, 5-Starter, 6-ľavého motora namontujte držiak, 7-nasávania vzduchu a vzduchový filter, 8 - zadné motora namontujte...
Zostava prevodovky (modely 4WD)
Poznámka: Demontáž a montáž prevodovky pre modely 4WD sa vykonáva rovnakým spôsobom ako demontáž a montáž pre modely 2WO s prihliadnutím na konštrukčné vlastnosti. Modely 4WD: 1 - centrálny držiak, 2 - prevodovka, 3 -...
Poznámka: Demontáž a montáž prevodovky pre modely 4WD sa vykonáva rovnakým spôsobom ako demontáž a montáž pre modely 2WO s prihliadnutím na konštrukčné vlastnosti. Modely 4WD: 1 - centrálny držiak, 2 - prevodovka, 3 -...
Kontrola meniča krútiaceho momentu a hnacej dosky meniča krútiaceho momentu
1. Ak je prevodová kvapalina kontaminovaná, prepláchnite menič krútiaceho momentu a chladič prevodovej kvapaliny 2. Kontrola spojky voľnobežky. a) Nainštalujte špeciálny nástroj do vnútorného krúžku spojky voľnobežky....
1. Ak je prevodová kvapalina kontaminovaná, prepláchnite menič krútiaceho momentu a chladič prevodovej kvapaliny 2. Kontrola spojky voľnobežky. a) Nainštalujte špeciálny nástroj do vnútorného krúžku spojky voľnobežky....
Prevodovka (len pre A540H)
Prevodovka: 1 - Držiak krytu prevodovky; 2 - tesniaci krúžok; 3 - montážny čap; 4 - hnané ozubené koleso pohonu čerpadla; 5 - tesniaci krúžok; 6 - filter; 7 - hriadeľ zostavy hnacieho ozubeného kolesa hlavnej...
Prevodovka: 1 - Držiak krytu prevodovky; 2 - tesniaci krúžok; 3 - montážny čap; 4 - hnané ozubené koleso pohonu čerpadla; 5 - tesniaci krúžok; 6 - filter; 7 - hriadeľ zostavy hnacieho ozubeného kolesa hlavnej...
Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Podobné sekcie pre ostatné modely Toyota
➥ Automatická prevodovka Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Automatická prevodovka Toyota Duet (1998-2004)
➥ Automatická prevodovka Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Automatická prevodovka Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Automatická prevodovka Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzín)
➥ Automatická prevodovka Toyota Camry XV10 (1991-1996)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motory 3S-FE/GE a 4S-FE
- Motory 4A-FE a 7A-FE
- Motory 5E-FE
- Dieselové motory 2C a 2C-T
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém mazania
- Vstrekovanie paliva (benzín)
- Riadiaci systém (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Turbo diesel
- Systém zapaľovania
- Elektrické vybavenie motora
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele a kardan
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Prvky karosérie a interiéru
- Dvere, okná a zámky
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie a signalizácia
- Elektrické obvody

