Pohľad zhora a zdola na motorový priestor Typický spodný pohľad na prednú časť auta s pohonom 4WD 1 - Hnacie hriadele; 2 - špirálová pružina; 3 - Vypúšťacia zátka olejovej vane; 4 - Plniaca zátka predného diferenciálu; 5 - Vypúšťacia zátka predného...
Špecifikácie údržby Odporúčané mazivá a kvapaliny Poznámka. Mazivá a kvapaliny odporúčané výrobcom vozidla v čase písania tohto návodu sú uvedené nižšie. Pre viac aktuálnych informácií kontaktujte autorizované servisné strediská Toyota....
Harmonogram priebežnej údržby Intervaly bežnej údržby vozidla špecifikované v tejto časti sú navrhnuté tak, aby vlastník vozidla nezávisle vykonával všetky potrebné postupy. Trvanie intervalov bolo stanovené na základe predpokladu, že vozidlo je...
Všeobecné informácie o nastaveniach a úpravách Oprávnený «nastavenie» z tohto návodu nevyplýva jediný postup nastavenia ktoréhokoľvek z parametrov systémov automobilu, ale celý rad úprav na dosiahnutie maximálnej účinnosti motora. Ak majiteľ nového auta odo dňa kúpy...
Kontrola hladín tekutín Poznámka. Nižšie sú popísané aj niektoré špeciálne postupy údržby, ktoré si vyžadujú dodatočné kontroly hladiny kvapaliny. Pravidelne kontrolujte pod vozidlom známky úniku kvapaliny. Rôzne kvapaliny zohrávajú úlohu...
Kontrola stavu pneumatík a tlaku v nich Svedomitý prístup k pravidelnej kontrole stavu pneumatík umožní vodičovi vyhnúť sa nepríjemným zdržaniam spojeným s poruchou kolesa počas jazdy. Okrem toho je podľa povahy opotrebovania chráničov možné vopred...
Kontrola hladiny pracovnej kvapaliny automatickej prevodovky Správna hladina ATF je jedným z kritických parametrov výkonu pre modely vybavené AT. Príliš veľa ATF môže spôsobiť preklzávanie meniča krútiaceho momentu, zatiaľ čo príliš veľa kvapaliny pení, uniká a môže poškodiť...
Kontrola hladiny kvapaliny posilňovača riadenia Na rozdiel od bežného typu prevodovky riadenia, hrebeň s posilňovačom a pastorok používa pracovnú kvapalinu, ktorú je potrebné časom vymeniť. Umiestnenie nádržky kvapaliny posilňovača riadenia je znázornené na...
Výmena motorového oleja a olejového filtra Pravidelná a pomerne častá výmena motorového oleja je jedným z hlavných postupov preventívnej údržby automobilu, ktorý je v kompetencii priemerného amatérskeho mechanika. Motorový olej časom podlieha starnutiu, čo sa...
Kontrola, údržba a nabíjanie batérie POZOR! Vykonávanie kontrol stavu batérie a údržba batérie si vyžaduje určité špeciálne opatrenia. Pamätajte, že vodík uvoľnený elektrolytom je vysoko výbušný plyn. Nefajčite a nepribližujte sa k pracovnému priestoru s...
Kontrola stavu komponentov chladiaceho systému Široká škála porúch motora je spojená s poruchou chladiaceho systému. Na modeloch vybavených AT tento systém zabezpečuje aj chladenie ATF, čím zachováva najpriaznivejšie podmienky pre činnosť prevodovky. Kontrola stavu...
Kontrola stavu a výmena hadíc umiestnených v priestore pre obežné koleso Pozor! Výmenu hadíc chladiaceho vedenia klimatizácie by ste mali nechať na autoservis s potrebným vybavením a kvalifikáciou na bezpečné vypustenie systému. Nikdy neodpájajte žiadne chladiace vedenie, kým sa systém úplne...
Kontrola stavu a výmena stieracích líšt Stav zostáv stieračov čelného skla by sa mal pravidelne kontrolovať. Kefy sú kontrolované na mechanické poškodenie, známky uvoľnenia komponentov a opotrebovanie gumených pracovných prvkov. Postupom času sa na pracovných...
Rotácia (preusporiadanie) kolies Otáčanie kolies by sa malo vykonávať pravidelne v súlade s plánom bežnej údržby vozidla, ako aj pri zistení známok nerovnomerného opotrebovania behúňa. Pri otáčaní sa musí auto zdvihnúť zo zeme – využite túto...
Kontrola stavu komponentov odpruženia a riadenia Poznámka. Komponenty odpruženia a riadenia by sa mali pravidelne kontrolovať, pretože opotrebovanie alebo poškodenie môže skrátiť životnosť pneumatík, znížiť ovládateľnosť vozidla a zvýšiť spotrebu paliva. Podrobný...
Mazanie komponentov podvozku Mazacie miesta pre kĺbové hriadele 1. Pripravte si potrebnú zásobu maziva požadovanej triedy (cm. technické údaje ) a mazací lis na vypchávanie dutých komponentov (pozrite si sprievodný obrázok): 1 - Kvapalný motorový...
Kontrola stavu komponentov systému uvoľňovania splnených plynov 1. Po čakaní na úplné vychladnutie výfukového systému (najmenej tri hodiny po zastavení motora), starostlivo skontrolujte všetky jeho komponenty, počnúc prírubou sacieho potrubia až po výfukové potrubie a končiac rezom...
Kontrola hladiny maziva v prevodovke 1. Hladina maziva v prevodovej skrini musí byť aspoň 5 mm od spodného výrezu ovládacieho / plniaceho otvoru na zadnej strane kľukovej skrine (pozrite si sprievodný obrázok). Pre kontrolu vložte prst do otvoru. 2. V...
Kontrola úrovne mazania diferenciálu Poznámka. Vozidlá s pohonom všetkých štyroch kolies používajú dva diferenciály, hladinu mazania treba kontrolovať v každom z nich. 1. Hladina maziva v diferenciáli musí byť aspoň 5 mm od spodného rezu ovládacieho /...
Kontrola stavu bezpečnostných pásov 1. Odhadnite stav pások bezpečnostných pásov, ich praciek, zámkov a smerovacích slučiek. 2. Venujte pozornosť zahrnutiu kontrolky bezpečnostných pásov, keď je kľúč zapaľovania otočený do polohy RUN alebo START,...
Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu Voľnobežné otáčky sú otáčky kľukového hriadeľa pri uvoľnení plynového pedálu. Tento parameter je jedným z kritických parametrov, ktoré určujú činnosť motora vo všeobecnosti a správne fungovanie jeho rôznych podsystémov....
Kontrola stavu ochranných krytov výkonových hriadeľov Ochranné kryty slúžia na zabránenie vniknutiu nečistôt do homokinetických spojov (CV kĺby) hnacie hriadele auta a tiež udržujte mazivo naplnené do kĺbov. Vniknutie mastnoty a oleja na vonkajší povrch ochranných krytov...
Výmena prvku čističa vzduchu Filtračná vložka sa pravidelne vymieňa v súlade s plánom bežnej údržby vozidla. Počas prevádzky vozidla by sa mal stav filtra kontrolovať pomerne často, najmä vo veľmi prašných priestoroch. 1. Nájdite čistič vzduchu v...
Kontrola, nastavenie napnutia a výmena hnacích remeňov Vyšetrenie Hnacie remene zohrávajú dôležitú úlohu vo fungovaní motora a mnohých ďalších systémov vozidla. Remene sa časom opotrebúvajú a mali by sa pravidelne kontrolovať v súlade s plánom bežnej údržby vozidla, aby sa...
Kontrola stavu komponentov napájacieho systému POZOR! Nezabúdajte, že benzín je vysoko horľavá kvapalina! Pri servise komponentov napájacieho systému dodržujte všetky platné protipožiarne opatrenia. Nefajčite, nepribližujte sa k pracovnému priestoru s otvoreným...
Kontrola brzdového systému POZOR! Pamätajte, že prach vznikajúci pri prevádzke brzdových mechanizmov môže obsahovať azbest, ktorý je mimoriadne škodlivý pre ľudské zdravie. Prach nikdy nevyfukujte stlačeným vzduchom ani ho nevdychujte, pri údržbe...
Nastavenie výšky polohy a voľného chodu brzdového pedálu Výška pedálu Výška polohy pedálu je miera odstránenia jeho podložky z podlahy (pozrite si sprievodný obrázok). Ak je príslušný parameter mimo rozsahu (cm. technické údaje ), musia byť podľa toho upravené (Pozri nižšie)....
Kontrola stavu a výmena zapaľovacích sviečok Poznámka. Ak sú pôvodné zapaľovacie sviečky po kontrole stavu znova namontované na motore, musia byť prísne zaskrutkované do predchádzajúcich valcov - urobte príslušné označenie. Nástroje potrebné pri výmene...
Kontrola a nastavenie vôle ventilov Pozor! Nastavenie vôle ventilov sa vykonáva na studenom motore! Plynový motor Poznámka. Na vykonanie tohto postupu budete potrebovať špeciálne nástroje, ktoré je možné zakúpiť v servisných strediskách Toyota, v...
Výmena palivového filtra POZOR! Pri servise komponentov napájacieho systému nezabúdajte, že benzín je vysoko horľavá kvapalina. V blízkosti pracoviska nefajčite, nepribližujte sa k nemu s otvoreným ohňom! Okamžite pozbierajte všetky stopy...
Kontrola a servis klimatizácie 1. Hoci sa samoúdržba klimatizácie neodporúča, je možné vykonať určité preventívne opatrenia na predĺženie jej výkonu. 2. Zapnite klimatizáciu raz za mesiac, aby ste sa uistili, že vnútorné komponenty sú namazané a...
Údržba chladiaceho systému Pozor! Nedovoľte, aby sa nemrznúca zmes dostala do kontaktu s nechránenými miestami karosérie a lakovanými povrchmi auta. Náhodné postriekanie ihneď umyte veľkým množstvom vody. Pamätajte, že nemrznúca zmes je vysoko...
Výmena automatickej prevodovky ATF a rozvodovky Výmena ATF by sa mala vykonávať pravidelne v súlade s plánom bežnej údržby vozidla (pozri časť Harmonogram priebežnej údržby ). Keďže prevodová kvapalina zostáva horúca dlho po dokončení vašej cesty, pred pokračovaním v...
Výmena maziva prevodovky 1. Urobte si krátku jazdu autom (asi 15 minút) výlet na zahriatie oleja v prevodovke, ak je to možné, zapnite režim pohonu všetkých kolies, snažte sa jazdiť s autom všetkými možnými rýchlosťami vrátane cúvania. 2....
Výmena diferenciálneho maziva 1. Urobte si krátku jazdu autom (asi 15 minút) výlet na zohriatie oleja v diferenciáli. Zdvihnite auto a postavte ho na zdviháky. 2. Pod diferenciál umiestnite odtokovú nádobu vhodného objemu. 3. Odstráňte vypúšťaciu...
Kontrola komponentov systému riadenia emisií z odparovania Úloha systému rekuperácie palivových pár (EVAP) je odvádzanie palivových pár, ktoré sa odštiepia v palivovej nádrži a dutinách traktu elektrizačnej sústavy pri parkovaní do špeciálneho adsorbéra uhlia, z ktorého sa po...
Kontrola komponentov recirkulácie výfukových plynov (EGR) Ventil EGR je zvyčajne umiestnený na sacom potrubí. Väčšina porúch recirkulačného systému je spôsobená prilepením alebo poškodením tohto ventilu. 1. Zastavte motor a počkajte, kým úplne nevychladne. Po dosiahnutí otvoru...