Generálna oprava benzínových motorov Land Cruiser 60/80

Demontáž a generálna oprava motora — všeobecné informácie
Tento pododdiel podrobne skúma postup pri vykonávaní takých prác, ako je demontáž pohonnej jednotky z vozidla a väčšie opravy vnútorných častí príslušných motorov. Niektoré z postupov demontáže a montáže motorových...

Špecifikácie motora
Motory 2F a 3F-E (údaje pre motory 3F-E sú uvedené v zátvorkách) Kompresia: - štandardný 9,8 kgf/cm² (9,8) – najväčší rozdiel v kompresii vo valcoch 2,0 kgf/cm² (2,0) Tlak oleja: - na voľnobeh (600 ot./min) nie menej...

Diagnostika motora pomocou vákuometra
1. Meranie vákua je spoľahlivý a relatívne lacný spôsob diagnostiky motora. Údaje vákuového manometra môžu poskytnúť predstavu o stave skupiny piestov, tesnosti tesnení hlavy valcov, sacích a výfukových potrubí,...

Kontrola kompresie vo valcoch
Výsledky kompresného testu vo valcoch motora nám umožňujú posúdiť stav častí motora (piesty, krúžky, ventily a sedlá, tesnenia hlavy valcov). Ak chcete získať presné výsledky testu, motor sa musí zahriať na normálnu...

Demontáž pohonnej jednotky
Motor sa z motorového priestoru vyberá zdvihnutím, preto musí byť zdvíhacie zariadenie dimenzované na hmotnosť motora. Práca by sa mala vykonávať s asistentom, ktorý má určité zručnosti. Pri motoroch so vstrekovaním...

Demontáž a montáž motora
Odstránenie 1. Dekomprimujte palivový systém a odpojte batériu od zeme. 2. Odstráňte vzduchový filter. 3. Vypustite chladiacu kvapalinu. 4. Identifikujte a odpojte všetky konektory vedenia, podtlakové a palivové hadice...

Alternatívy k veľkým opravám
Pri vykonávaní veľkých opráv sami sú možné rôzne možnosti. Určujúcim faktorom je stav bloku valcov, ktorý je v niektorých prípadoch vhodné vymeniť. Ak je kľukový mechanizmus a blok valcov v nevyhovujúcom stave, je...

Postup demontáže motora
Kľukový mechanizmus a piestová skupina motorov 3F-E (konštrukcia motora 2F je podobná) 1. Dolný kompresný krúžok; 2. Rozširovač krúžku škrabky oleja; 3. Prst; 4. Objímka hlavy ojnice; 5. Ložisko vačkového hriadeľa; 6....

Hlava valcov — demontáž, kontrola a montáž
Časti ventilového rozvodu 1. Sucháre; 2. Dosky; 3. Pružiny; 4. Čiapky na dáždniky; 5. Ventily Demontáž Pozor! Zdá sa, že je vhodnejšie kúpiť novú hlavu valcov, ako demontovať, kontrolovať a opravovať použitú hlavu. 1....

Oprava ventilov — všeobecné informácie
Vzhľadom na náročnosť práce a potrebu použitia špeciálnych nástrojov a zariadení sa odporúča, aby opravy ventilov, sediel a vodiacich puzdier boli vykonávané v autoservise. Je vhodné vykonávať len prípravné práce...

Ojnica a skupina piestov — demontáž
Pozor! Pred demontážou piestov a ojníc demontujte hlavu valcov, olejovú vaňu a olejové čerpadlo. 1. Odstráňte lem vytvorený opotrebovaním a karbónové usadeniny v hornej časti valca po tom, čo nechtom skontrolujete, či...

Kľukový hriadeľ — demontáž a kontrola
Demontáž Pozor! Kľukový hriadeľ je možné demontovať až po demontáži motora z vozidla. Najskôr odstráňte zotrvačník (alebo vedúci disk), napínacia kladka, remeň (reťaz), vaňa, olejový prijímač, olejové čerpadlo, predný...

Čistenie a kontrola bloku valcov
Teleskopický vrtomer na meranie vnútorného priemeru Upratovanie Pozor! Zátky kanálov chladiaceho systému sú pevne zatlačené do bloku valcov. 1. Odstráňte viečka s vložkami, označte ich a uložte oddelene. 2. Opatrne...

Honovanie valca
1. Na honovanie sa odporúča použiť štetec. 2. Upnite prípravok do elektrickej vŕtačky. 3. Povrch valca dobre namažte olejom, zapnite elektrickú vŕtačku a pravidelne ňou pohybujte nahor a nadol vo valci. 4. V tomto...

Ojnice a piesty — skontrolujte
1. Opatrne očistite piesty od karbónových usadenín a opatrne odstráňte krúžky. 2. Odstráňte uhlíkové usadeniny z drážok piestnych krúžkov pomocou nástroja (foto vľavo) alebo starý piestny krúžok (fotka vpravo). 3. Dná...

Hlavné a ojničné ložiská
Hlavné a ojničné ložiská sa musia vymeniť počas generálnej opravy motora, ale predtým používané ložiská by sa mali starostlivo skontrolovať, aby sa obnovil celkový stav motora do doby opravy. Príčiny poruchy ložísk...

Postup montáže motora
Pre príslušné motory sa odporúča nasledujúce poradie montáže: ložiská vačkového hriadeľa (sú zalisované v autoservise); piestne krúžky; kľukový hriadeľ a hlavné ložiská; piesty s ojnicami; olejové čerpadlo; vačkové...

Inštalácia piestnych krúžkov
1. Pred inštaláciou nových piestnych krúžkov roztrieďte krúžky a skontrolujte vôľu spoja (to je naľavo). Za týmto účelom zatlačte krúžok spodnou časťou piestu (fotka vpravo). Krúžok musí byť umiestnený v spodnej časti...

Kľukový hriadeľ — inštalácia a kontrola
Inštalácia 1. Umiestnite blok tak, aby spodná časť smerovala nahor. 2. Odskrutkujte skrutky krytu, odstráňte kryty a usporiadajte ich v poradí, v akom boli namontované. 3. Odstráňte staré vložky z krytov a bloku valcov...

Zadné olejové tesnenie — inštalácia
1. Skontrolujte stav tesnenia čapu kľukového hriadeľa. V prípade hlbokého opotrebovania okrajov olejového tesnenia sa odporúča vymeniť kľukový hriadeľ. 2. Vyčistite drážku pod olejovým tesnením v bloku valcov, namažte...

Ojnice a piesty — inštalácia a montáž
Usporiadanie kĺbov piestnych krúžkov 1. Horný kotúč krúžku na stieranie oleja; 2. Horný kompresný krúžok; 3. Spodný kotúč krúžku na stieranie oleja; 4. Dolný kompresný krúžok; 5. Rozširovač krúžku škrabky oleja; 6....

Štartovanie motora po oprave a zábehu
1. Po dokončení montáže dvakrát skontrolujte hladinu oleja a chladiacej kvapaliny. 2. S odmontovanými zapaľovacími sviečkami a vypnutým zapaľovacím systémom otáčajte kľukovým hriadeľom, kým snímač nezaznamená tlak...

Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Podobné sekcie pre ostatné modely Toyota

➥ Generálna oprava motora Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Generálna oprava motora (I4) Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Generálna oprava motora Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Generálna oprava motora Toyota Duet (1998-2004)
➥ Oprava motora Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Generálna oprava motora Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)

Odkaz na tento článok v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code