Kontrola sa vykonáva na studenom motore (najmenej tri hodiny po zastavení). Skontrolujte stav všetkých častí výfukového systému, od motora až po koncovú časť tlmiča. Najlepšie je skontrolovať zdola, na zdvihnutom aute, keď je zabezpečený neobmedzený prístup ku všetkým častiam systému.
1. Skontrolujte potrubia a spoje na koróziu, mechanické poškodenie, únik výfukových plynov. Uistite sa, že upevnenie častí systému je bezpečné.
2. Skontrolujte stav pripojenia výfukového potrubia (označené šípkou).
3. Skontrolujte stav držiakov gumených rúrok (šípka).
4. Zároveň skontrolujte stav spodku auta, skontrolujte koróziu, otvory, otvorené švy, cez ktoré môžu výfukové plyny vnikať do interiéru auta. Všetky priechodné otvory v spodnej časti tela utesnite silikónovým tmelom.
5. Klepanie a iné zvuky môžu byť často spôsobené časťami výfukového systému, najmä ich upevňovacími bodmi. Shake potrubia, tlmiče, katalyzátor. Ak sa tieto časti dostanú do kontaktu s časťami zavesenia, vymeňte montážne prvky výfukového systému.