Kontrola chladiaceho systému [Toyota Land Cruiser J60]

Mnoho typických porúch motora je spôsobených chybným chladiacim systémom. Vo vozidlách s automatickou prevodovkou stav chladiaceho systému výrazne ovplyvňuje životnosť a bezproblémový chod prevodovky.

Chladiaci systém sa kontroluje na studenom motore. Skontrolujte systém pred jazdou alebo aspoň 3 hodiny po vypnutí motora.

1. Otočte uzáver chladiča doľava, kým sa nezastaví. Ak počujete syčivý zvuk (čo indikuje zvyškový tlak), potom zátku neodstraňujte, kým sa tlak úplne neuvoľní. Teraz stlačte korok dlaňou, otočte ho doľava a korok vyberte. Zátku dôkladne opláchnite čistou vodou a utrite hrdlo chladiča čistou handričkou. Odstráňte všetky stopy korózie. Chladiaca kvapalina v chladiči by mala byť číra. Ak je chladiaca kvapalina hrdzavá, systém by sa mal prepláchnuť a vymeniť kvapalinu. Ak je hladina chladiacej kvapaliny pod okrajom plniaceho hrdla, pridajte zmes vody a nemrznúcej zmesi (pozri pododdiel 2.5.2).

2. Skontrolujte stav horných a spodných hadíc chladiča a hadíc ohrievača. Skontrolujte hadice po celej dĺžke, ak spozorujete opuch, praskliny alebo celkové zhoršenie ich stavu, hadicu vymeňte. Trhliny sa dajú ľahko zistiť, ak je hadica zovretá. Bez ohľadu na stav hadíc sa odporúča meniť ich každé dva roky.

3. Uistite sa, že všetky pripojenia sú bezpečné. Únik chladiacej kvapaliny možno zistiť podľa bieleho alebo hnedého povlaku v blízkosti netesnosti. Ak sú hadice zaistené drôtenými svorkami, mali by byť nahradené svorkami so skrutkovým upevnením.

[Článok je prevzatý z webového zdroja www.toyotaman.ru]

4. Použite stlačený vzduch alebo kefu na odstránenie akéhokoľvek hmyzu, rastlín alebo cudzích predmetov z medzirebrových priestorov chladiča a kondenzátora klimatizácie bez poškodenia rebier chladiča alebo kondenzátora. Buďte opatrní, pretože rebrá majú ostré hrany.