2. Skontrolujte, či potrubia a ich spoje nevykazujú známky netesnosti, silnej korózie alebo poškodenia. Uistite sa, že všetky držiaky a vešiaky sú v dobrom stave a bezpečne utiahnuté (ryža. 14.2).
Ryža. 14.2. Skontrolujte výfukový systém, či nie je poškodený alebo opotrebovaný na gumených držiakoch zavesenia
3. Zároveň skontrolujte spodok karosérie, či nemá diery, koróziu, obnažené švy a pod., ktoré môžu viesť k prenikaniu výfukových plynov do interiéru vozidla. Všetky otvory karosérie utesnite silikónom alebo karosárskym tmelom.
4. Analýza rachotenia a iných zvukov dielu naznačuje, že príčinou je výfukový systém, najmä jeho podpery a konzoly. Skúste posunúť potrubie, tlmič výfuku a katalyzátor. Ak prvky môžu zasahovať do karosérie alebo komponentov zavesenia, zaistite výfukový systém pomocou nových podpier.
5. Skontrolujte prevádzkový stav motora prehliadkou vnútorného konca výfukového potrubia. Usadeniny vo výfukovom systéme sú indikátorom stavu motora. Ak je potrubie čierne a pokryté sadzami alebo bielymi usadeninami, motor potrebuje servis, vrátane úplnej kontroly palivového systému.