2. Skontrolujte potrubia a ich spoje, či nevykazujú známky netesnosti, silnej korózie alebo poškodenia. Skontrolujte, či sú všetky konzoly a podpery zavesenia v dobrom stave a bezpečne utiahnuté (kreslenie. 14.2).
Kreslenie. 14.2. Skontrolujte výfukový systém, či nie je poškodený alebo opotrebované gumové úchytky
3. Zároveň skontrolujte spodok karosérie, či neobsahuje diery, koróziu, otvorené švy a pod., ktoré by mohli viesť k prenikaniu výfukových plynov do interiéru vozidla. Všetky otvory v tele utesnite silikónom alebo karosárskym tmelom.
4. Analýza rachotenia a iných zvukov z dielu naznačuje, že príčinou je výfukový systém, najmä jeho podpery a konzoly. Skúste posunúť potrubie, tlmič výfuku a katalyzátor. Ak sa prvky môžu dotýkať karosérie alebo komponentov zavesenia, zaistite výfukový systém pomocou nových podpier.
5. Skontrolujte pracovný stav motora prehliadkou vnútorného konca výfukového potrubia. Usadeniny vo výfukovom systéme sú indikátorom stavu motora. Ak je potrubie čierne a pokryté sadzami alebo bielymi usadeninami, motor vyžaduje servis, vrátane úplnej kontroly palivového systému.