POZOR! Benzín je extrémne horľavý, pri práci s komponentmi palivového systému je zakázané používanie ohňa, iskier, otvorených horľavých svetelných zariadení a fajčenie. Pri manipulácii s drôtmi a elektrickými zariadeniami zabráňte vzniku iskier.
POZOR! Keďže benzín je karcinogén, treba zabrániť tomu, aby sa dostal na karosériu a lak auta. V opačnom prípade postihnuté miesto ihneď umyte mydlom a vodou.
Pozor! Palivový systém je pod stálym tlakom, takže pred odpojením potrubí nezabudnite odtlakovať palivový systém.
Uvoľnite tlak v palivovom systéme takto:
- odstráňte zátku z plniaceho hrdla palivovej nádrže, v dôsledku čoho sa tlak v palivovej nádrži vyrovná s atmosférickým tlakom;
- Ak chcete získať prístup k zostave palivového čerpadla/snímača hladiny, odstráňte zadné sedadlo a kryt poklopu. Odpojte elektrický konektor od bloku palivového čerpadla/snímača hladiny;
- naštartujte motor a nechajte ho bežať, kým sa nezastaví z dôvodu nedostatku paliva v rozvode paliva;
- vypnite zapaľovanie a odpojte kábel «omši» z batérie.
V dôsledku vykonaných činností sa uvoľní tlak v palivovom systéme. Zakryte všetky spoje palivového systému čistou handrou a opatrne povoľujte spojovaciu maticu.
Po práci na palivovom systéme pripojte elektrický konektor k zostave palivového čerpadla/snímača hladiny a vodiču «omši» do batérie.