- двигун 1,6 л з карбюратором - 4A-F
- двигун 1,6 л, з пристроєм упорскування - 4A-FE
- двигун 2,0 л - 3S-FE
- дизельний двигун - 2С
Число та розташування циліндрів 4 циліндри, рядне
Управління клапанами:
- бензинові двигуни — Два розподільні вали з верхнім розташуванням, з 16-ма клапанами
- дизельні двигуни - Один розподільний вал з верхнім розташуванням, з 8-ма клапанами
Головка циліндрів - З алюмінію (Дизельний двигун - чавун)
Діаметр циліндрів:
- двигуни 1,6 л всі - 81,00 мм
- двигуни 2,0 л і дизельний двигун - 86,00 мм
Хід поршня:
- двигуни 1,6 л всі - 77,00 мм
- двигуни 2,0 л - 86,00 мм
- дизельний двигун - 85,00 мм
Робочий об'єм:
- двигуни 1,6 л всі - 1587 см3
- двигуни 2,0 л - 1998 см3
- дизельний двигун - 1974 см3
Ступінь стиснення:
- двигуни 1,6 л всі - 9,5:1
- двигуни 2,0 л - 9,8:1
- - дизельний двигун - 23,0:1
максимальна потужність (загальні значення):
- двигун 1600, 4A-F - 66 кВт (90 к.с.) при 6000 об/хв
- двигун 1600, 4A-FE випуску до 1991 р. - 77 кВт (105 к.с.) при 6000 об/хв
- двигун 1600, 4A-FE випуску з 1992 р. - 79 кВт (107 к.с.) при 6000 об/хв
- двигун 2000, 3F-SE випуску до 1991 р. - 89 кВт (121 к.с.) при 5600 об/хв
- двигун 2000, 3F-SE випуску з 1992 р. - 98 кВт (133 к.с.) при 5800 об/хв
- дизельний двигун - 54 кВт (73 к.с.) при 4700 об/хв
Максимальний крутний момент (загальні значення):
- двигуни 1,6 л, з карбюратором - 135 Нм при 3600 об/хв
- двигуни 1,6 п, випуску до 1991 р - 145 Нм при 3000 об / хв
- двигуни 1,6 п, випуску, з 1992 р - 137 Нм при 5200 об / хв
- двигуни 2,0 л, випуску до 1991 р - 176 Нм при 4400 об / хв
- двигуни 2,0 л, випуску, з 1992 р. - 183 Нм при 4600 об / хв
Вказівка: Значення потужності та крутного моменту, а залежно від варіанта країни призначення та встановленого двигуна, каталізатора тощо однакові не на всіх моделях.
Компресія:
- двигун 4A-F/FE - 12,6 кг/см
- двигун 3S-FE (2,0 л) - 13,0 кг/см
- двигун 2С (дизельний) -32,0 кг/см
Мінімальна компресія:
- бензинові двигуни - 10,0 кг/см
- дизельний двигун - 20,0 кг/см
Зазори клапанів:
двигун 4A-F/FE - двигун холодний:
- впускні клапани - 0,15-0,25 мм
- випускні клапани - 0,20 - 0,30 мм
двигун 4A-F/FE - двигун гарячий:
- впускні клапани - 0,20-0,30 мм
- випускні клапани - 0,26-0,36 мм
двигун 3S-FE - двигун холодний:
- впускні клапани - 0,19-0,29 мм
- випускні клапани - 0,28-0,38 мм
дизельний двигун:
- впускні клапани - 0,20-0,30 мм
- випускні клапани - 0,25-0,35 мм